|
| » Участники » Lumsvet » Дуговые ртутно-люминесцентные лампы |
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.
С уважением, команда iXBT.com
| Дуговые ртутно-люминесцентные лампы |
 |
 | |
- Раздел: Хобби
- Фотографий: 136 (43,7 Мб)
- Создан: 13.10.2008 22:17
- Обновлен: 13.03.2013 00:32
|
- Рейтинг: 9,82 (голосов: 22)
- Просмотров: 157445, отзывов: 424
- Доступен: всем
- Время жизни: бесконечное
| |
Фото в виде миниатюр, таблицы, по 50 фото, 100 фото, все фото • СлайдшоуСортировать по названию фото, дате загрузки, дате съёмки, ширине * высоте, размеру, рейтингу, просмотрам, отзывам, фотоаппарату | Фото | Загружено | Снято | Исх.размеры | Размер | Рейтинг | П | О | Камера |
|---|
| Внутренности PHOENIX LIGHT Japan Design HM 230V 125W E27 China | 02.01.2010 17:04 | 30.12.2009 20:34 | 2272•1704 | 948 Кб | 0,00 (0) | 857 | 5 | Nikon COOLPIX L4 | | PHOENIX LIGHT Japan Design HM 230V 125W E27 China | 02.01.2010 17:14 | 30.12.2009 20:32 | 2272•1704 | 924 Кб | 0,00 (0) | 1082 | 0 | Nikon COOLPIX L4 | | PHOENIX LIGHT Japan Design HM 230V 125W E27 China | 02.01.2010 17:14 | 30.12.2009 20:30 | 2272•1704 | 1,0 Мб | 0,00 (0) | 1852 | 5 | Nikon COOLPIX L4 | | PHOENIX LIGHT Japan Design HM 230V 125W E27 China - 5 сек. от старта | 02.01.2010 17:14 | 30.12.2009 20:53 | 2272•1704 | 957 Кб | 0,00 (0) | 1101 | 6 | Nikon COOLPIX L4 | | Чудесные свойства PHOENIX LIGHT Japan Design HM 230V 125W E27 China | 02.01.2010 17:14 | 30.12.2009 20:32 | 2272•1704 | 1,1 Мб | 0,00 (0) | 1225 | 2 | Nikon COOLPIX L4 | | Внутронности ДРЛ 125 Филипс.JPG | 02.01.2010 17:14 | 30.12.2009 20:37 | 2272•1704 | 971 Кб | 0,00 (0) | 936 | 0 | Nikon COOLPIX L4 | | ДРЛ Филипс 125 Вт HPL-N 542 5 сек. от старта.JPG | 02.01.2010 17:14 | 30.12.2009 21:05 | 2272•1704 | 932 Кб | 0,00 (0) | 1155 | 1 | Nikon COOLPIX L4 | | ДРЛ Филипс 125 Вт HPL-N 542.JPG | 02.01.2010 17:14 | 30.12.2009 20:36 | 2272•1704 | 1,0 Мб | 0,00 (0) | 940 | 4 | Nikon COOLPIX L4 | | Потроха ДРЛ Лайнер 125Вт.JPG | 02.01.2010 17:50 | 30.12.2009 21:06 | 2272•1704 | 962 Кб | 0,00 (0) | 895 | 0 | Nikon COOLPIX L4 | | LISMA ДРЛ 250 | 11.09.2009 12:20 | неизвестно | 2272•1704 | 570 Кб | 0,00 (0) | 818 | 0 | неизвестно | | Брешь в люминофоре из-за болтающейся араматуры | 11.09.2009 12:21 | неизвестно | 2272•1704 | 627 Кб | 0,00 (0) | 973 | 4 | неизвестно | | Горелка и арматура в ДРЛ 700(10) 10 84 г МЭЛЗ | 11.09.2009 12:21 | неизвестно | 2272•1704 | 810 Кб | 0,00 (0) | 855 | 0 | неизвестно | | Маркировка ДРЛ 700(10) 10 84 г МЭЛЗ | 11.09.2009 12:25 | неизвестно | 2272•1704 | 766 Кб | 0,00 (0) | 1120 | 3 | неизвестно | | Маркировка ДРЛ 1000(8) 4 98 Лисма.J | 11.09.2009 12:25 | 08.09.2009 15:50 | 2272•1704 | 898 Кб | 0,00 (0) | 849 | 0 | Nikon COOLPIX L4 | | Резистор в ДРЛ 1000(8) 4 98 Лисма | 11.09.2009 12:26 | неизвестно | 2272•1704 | 705 Кб | 0,00 (0) | 1456 | 3 | неизвестно | | Цоколь LISMA ДРЛ 250 | 11.09.2009 12:27 | неизвестно | 1704•2272 | 646 Кб | 0,00 (0) | 952 | 7 | неизвестно | | ДРЛ 125 (8) 4 2000 Лисма.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 2272•1704 | 1,8 Мб | 0,00 (0) | 1067 | 0 | Nikon COOLPIX L4 | | Резисторы в ДРЛ 700(10) 10 84 г МЭЛЗ вид сбоку | 11.09.2009 12:26 | неизвестно | 1680•2100 | 472 Кб | 0,00 (0) | 801 | 0 | неизвестно | | Почерневшая горелка полтавки 250.JPG | 20.01.2010 00:32 | неизвестно | 1968•1692 | 432 Кб | 0,00 (0) | 1097 | 5 | неизвестно | | Цоколь ДРЛ 700(10) 10 84 г МЭЛЗ | 11.09.2009 12:27 | неизвестно | 1595•2020 | 734 Кб | 0,00 (0) | 876 | 0 | неизвестно | | Разгорается ДРЛ 1000(8) 4 98 Лисма | 11.09.2009 12:25 | неизвестно | 2164•1448 | 719 Кб | 0,00 (0) | 1486 | 2 | неизвестно | | ДРЛ 125(8) 2 98 и 4 2000 Лисма.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 2192•1400 | 517 Кб | 0,00 (0) | 1204 | 0 | неизвестно | | Маркировка ДРЛ 125(8) 2 98 Лисма.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 2272•1340 | 517 Кб | 0,00 (0) | 903 | 1 | неизвестно | | Резисторы в ДРЛ 700(10) 10 84 г МЭЛЗ вид спереди | 11.09.2009 12:26 | неизвестно | 1405•2155 | 601 Кб | 0,00 (0) | 916 | 4 | неизвестно | | ДРЛ 700(10) 10 84 МЭЛЗ | 11.09.2009 12:21 | неизвестно | 1315•2250 | 382 Кб | 0,00 (0) | 1158 | 6 | неизвестно | | Модельный ряд ДРЛов | 11.09.2009 12:25 | неизвестно | 2192•1268 | 556 Кб | 10,00 (1) | 1489 | 6 | неизвестно | | ДРЛ 125 - толстозадая SELZ и изящная Лисма.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 1692•1640 | 362 Кб | 0,00 (0) | 1471 | 5 | неизвестно | | ДРЛ 125(8) 4 2000 Лисма.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 2148•1276 | 434 Кб | 0,00 (0) | 1099 | 0 | неизвестно | | ДРЛ 1000(8) 4 98 Лисма | 11.09.2009 12:25 | неизвестно | 1210•2165 | 569 Кб | 0,00 (0) | 1689 | 8 | неизвестно | | Цоколь ДРЛ 1000(8) 4 98 Лисма | 11.09.2009 12:27 | неизвестно | 1250•2060 | 562 Кб | 0,00 (0) | 791 | 0 | неизвестно | | Гадкая маркировка современной Лисмы.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 2060•1232 | 425 Кб | 0,00 (0) | 919 | 0 | неизвестно | | ДРЛ 700(10) 10 84 г. МЭЛЗ | 11.09.2009 12:21 | неизвестно | 1130•2235 | 375 Кб | 10,00 (2) | 1209 | 6 | неизвестно | | Цоколь ДРЛ 125 Лайнер | 11.09.2009 12:27 | неизвестно | 1305•1925 | 362 Кб | 0,00 (0) | 897 | 0 | неизвестно | | ДРЛ Лайнер 125Вт.JPG | 02.01.2010 17:47 | неизвестно | 1724•1380 | 558 Кб | 0,00 (0) | 1543 | 6 | неизвестно | | Штамп ДРЛ 125(8) 4 2000 Лисма.JPG | 20.01.2010 00:39 | неизвестно | 2272•1044 | 388 Кб | 0,00 (0) | 1073 | 2 | неизвестно | | Почерневшая горелка полтавки.JPG | 20.01.2010 00:32 | неизвестно | 1532•1516 | 266 Кб | 0,00 (0) | 927 | 0 | неизвестно | | Новая Лисма 125.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 1648•1392 | 450 Кб | 0,00 (0) | 1461 | 6 | неизвестно | | ДРЛ 1000(8) 4 98 Лисма | 11.09.2009 12:24 | неизвестно | 1070•2135 | 280 Кб | 7,00 (1) | 1883 | 5 | неизвестно | | ДРЛ 125 SELZ.JPG | 20.01.2010 00:41 | неизвестно | 1412•1592 | 464 Кб | 10,00 (1) | 1173 | 5 | неизвестно | | ДРЛ 700(10) 10 84 г МЭЛЗ | 11.09.2009 12:21 | неизвестно | 1050•2140 | 442 Кб | 0,00 (0) | 1466 | 6 | неизвестно | | ДРЛ Филипс 125 Вт HPL-N 542.JPG | 02.01.2010 17:14 | неизвестно | 1608•1396 | 442 Кб | 0,00 (0) | 998 | 0 | неизвестно | | Безобразная маркировкаДРЛ 125 SELZ.JPG | 20.01.2010 00:25 | неизвестно | 2120•1020 | 242 Кб | 0,00 (0) | 902 | 2 | неизвестно | | ДРЛ 250 обычная и уменьшенная колбы | 11.09.2009 12:21 | неизвестно | 1316•1588 | 339 Кб | 0,00 (0) | 969 | 0 | неизвестно | | ДРЛ Лайнер 125Вт - 5 сек. от старта.JPG | 02.01.2010 17:50 | неизвестно | 1512•1312 | 231 Кб | 0,00 (0) | 1333 | 5 | неизвестно | | Горелка ДРЛ 250(8)ПН.JPG | 13.10.2008 22:31 | 12.10.2008 20:58 | 1600•1200 | 516 Кб | 0,00 (0) | 1834 | 0 | Nikon COOLPIX L4 | | Горелка ПЗГРЛ ДРЛ 400(6).JPG | 13.10.2008 22:32 | 12.10.2008 20:55 | 1600•1200 | 553 Кб | 0,00 (0) | 1215 | 3 | Nikon COOLPIX L4 | | Кефирная ДРЛ Лисма 250(8) ПН 3 2000.JPG | 13.10.2008 22:32 | 12.10.2008 20:56 | 1200•1600 | 310 Кб | 0,00 (0) | 1392 | 6 | Nikon COOLPIX L4 | | ДРЛ80(15) не остывшая коронирует от ИЗУ.JPG | 09.11.2008 00:24 | 07.11.2008 19:00 | 1600•1200 | 565 Кб | 0,00 (0) | 1622 | 6 | Nikon COOLPIX L4 | | ДРЛ80(15) разогревается.JPG | 09.11.2008 00:24 | 07.11.2008 19:02 | 1600•1200 | 471 Кб | 0,00 (0) | 1871 | 2 | Nikon COOLPIX L4 | | ДРЛ80(15) стартует от ИЗУ.JPG | 09.11.2008 00:24 | 07.11.2008 19:01 | 1600•1200 | 452 Кб | 0,00 (0) | 1280 | 7 | Nikon COOLPIX L4 |
|
| Последние комментарии к фотографиям |
|
| |
|
|
|
|
