|
| » Участники » motorherz » The Canadian. Поезд Торонто-Ванкувер. |
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo! К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт. Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества. Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.
С уважением, команда iXBT.com
| The Canadian. Поезд Торонто-Ванкувер. |
 |
 | | Легендарный флагман канадских железных дорог, построенный в 40х годах по последнему слову техники. Поезд является последним в своём роде, и без преувеличения проходит по местам, куда невозможно добраться любым другим способом. 4500 километров, или три дня или четыре ночи, девственной природы!
- Раздел: Путешествия
- Фотографий: 140 (344,4 Мб)
- Создан: 29.06.2010 01:58
- Обновлен: 07.08.2010 22:37
|
- Рейтинг: 8,71 (голосов: 7)
- Просмотров: 52837, отзывов: 10
- Доступен: всем
- Время жизни: бесконечное
| |
Фото в виде миниатюр, таблицы, по 50 фото, 100 фото, все фото СлайдшоуСортировать по названию фото, дате загрузки, дате съёмки, ширине * высоте, размеру, рейтингу, просмотрам, отзывам, фотоаппарату | Фото | Загружено | Снято | Исх.размеры | Размер | Рейтинг | П | О | Камера |
| На верхней полке | 29.06.2010 02:37 | 17.06.2010 22:07 | 3872•2592 | 2,7 Мб | 0,00 (0) | 652 | 0 | Nikon D3000 | | Рассвет в панорамной кабинке | 29.06.2010 02:43 | 18.06.2010 05:59 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 331 | 0 | Nikon D3000 | | Салон | 29.06.2010 02:43 | 18.06.2010 06:30 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 421 | 0 | Nikon D3000 | | Вагон-ресторан | 29.06.2010 02:44 | 18.06.2010 06:34 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 452 | 0 | Nikon D3000 | | Сарния | 29.06.2010 02:44 | 18.06.2010 07:42 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 447 | 2 | Nikon D3000 | | Угольные карьеры и никельные шахты в Сарнии | 29.06.2010 02:44 | 18.06.2010 07:45 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 399 | 0 | Nikon D3000 | | Склад горной техники | 29.06.2010 02:44 | 18.06.2010 07:54 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 340 | 0 | Nikon D3000 | | Природа северного Онтарио | 29.06.2010 02:44 | 18.06.2010 08:05 | 3872•2592 | 2,3 Мб | 0,00 (0) | 362 | 0 | Nikon D3000 | | Полустанок | 29.06.2010 02:44 | 18.06.2010 08:37 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 390 | 0 | Nikon D3000 | | Пружинная независимая подвеска с торсионными компенсаторами и АБС | 30.06.2010 02:40 | 18.06.2010 08:37 | 3872•2592 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 369 | 0 | Nikon D3000 | | Бесконечные грузовые составы | 30.06.2010 02:46 | 18.06.2010 08:40 | 3872•2592 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 377 | 0 | Nikon D3000 | | Пит-стоп | 30.06.2010 02:46 | 18.06.2010 08:40 | 3872•2592 | 2,3 Мб | 0,00 (0) | 347 | 0 | Nikon D3000 | | Телеграфные столбы | 30.06.2010 02:46 | 18.06.2010 08:41 | 2592•3872 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 1218 | 0 | Nikon D3000 | | Цветочек | 30.06.2010 02:46 | 18.06.2010 08:46 | 3872•2592 | 2,3 Мб | 0,00 (0) | 292 | 0 | Nikon D3000 | | Купе | 30.06.2010 02:46 | 18.06.2010 08:48 | 2592•3872 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 345 | 0 | Nikon D3000 | | Плацкарт | 30.06.2010 02:46 | 18.06.2010 08:52 | 2592•3872 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 394 | 0 | Nikon D3000 | | Природа | 30.06.2010 02:46 | 18.06.2010 10:42 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 306 | 0 | Nikon D3000 | | Плацкарт в трансформированном состоянии | 30.06.2010 02:55 | 18.06.2010 11:20 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 467 | 0 | Nikon D3000 | | Обед | 30.06.2010 03:01 | 18.06.2010 12:04 | 3872•2592 | 2,7 Мб | 0,00 (0) | 330 | 0 | Nikon D3000 | | Проводник комментирует происходящее за окнами | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 12:38 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 323 | 0 | Nikon D3000 | | Топь | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 13:21 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 322 | 0 | Nikon D3000 | | Ручей | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 13:26 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 329 | 0 | Nikon D3000 | | Городок лесорубов | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 13:53 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 357 | 0 | Nikon D3000 | | Русло реки | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 14:02 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 279 | 0 | Nikon D3000 | | Острова | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 14:34 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 10,00 (1) | 344 | 1 | Nikon D3000 | | Подтопленные мёртвые деревья | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 14:37 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 307 | 0 | Nikon D3000 | | Заливной луг | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 14:42 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 336 | 0 | Nikon D3000 | | Русло реки | 30.06.2010 03:07 | 18.06.2010 14:57 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 10,00 (2) | 331 | 0 | Nikon D3000 | | Луг | 30.06.2010 03:21 | 18.06.2010 15:20 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 312 | 0 | Nikon D3000 | | Боброплотина | 30.06.2010 03:26 | 18.06.2010 15:50 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 285 | 0 | Nikon D3000 | | Боброхатка | 30.06.2010 03:26 | 18.06.2010 15:50 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 334 | 0 | Nikon D3000 | | Ферма | 30.06.2010 03:26 | 18.06.2010 16:55 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 275 | 0 | Nikon D3000 | | 500 км до близжайшего сигнала сотовой связи | 30.06.2010 03:26 | 18.06.2010 17:08 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 350 | 0 | Nikon D3000 | | Автомобили железной дороги | 30.06.2010 03:26 | 18.06.2010 17:09 | 3872•2592 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 300 | 0 | Nikon D3000 | | Задний панорамный вагон | 30.06.2010 03:27 | 18.06.2010 17:20 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 7,00 (3) | 419 | 0 | Nikon D3000 | | Десерт | 30.06.2010 03:27 | 18.06.2010 18:27 | 3872•2592 | 1,2 Мб | 0,00 (0) | 315 | 0 | Nikon D3000 | | Топь | 30.06.2010 03:27 | 18.06.2010 19:36 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 366 | 0 | Nikon D3000 | | Заброшенный ЦБК | 30.06.2010 03:27 | 18.06.2010 19:40 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 367 | 0 | Nikon D3000 | | Прерии начинаются действительно внезапно | 01.07.2010 02:39 | 19.06.2010 07:12 | 3872•2592 | 2,8 Мб | 0,00 (0) | 308 | 0 | Nikon D3000 | | Прерии подтопило | 01.07.2010 18:42 | 19.06.2010 14:45 | 3872•2592 | 2,2 Мб | 0,00 (0) | 347 | 0 | Nikon D3000 | | Река в прериях | 01.07.2010 18:47 | 19.06.2010 15:03 | 3872•2592 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 325 | 0 | Nikon D3000 | | Заливной луг | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 15:04 | 3872•2592 | 2,4 Мб | 0,00 (0) | 345 | 0 | Nikon D3000 | | Сено | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 15:09 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 315 | 0 | Nikon D3000 | | Элеватор | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 15:11 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 343 | 0 | Nikon D3000 | | Русло реки | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 15:27 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 342 | 0 | Nikon D3000 | | Река | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 15:32 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 344 | 0 | Nikon D3000 | | Мегаэлеваторы | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 15:34 | 3872•2592 | 2,6 Мб | 0,00 (0) | 686 | 1 | Nikon D3000 | | Разлив | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 16:35 | 3872•2592 | 2,7 Мб | 0,00 (0) | 397 | 0 | Nikon D3000 | | Холмы | 01.07.2010 18:48 | 19.06.2010 16:53 | 3872•2592 | 2,5 Мб | 0,00 (0) | 335 | 0 | Nikon D3000 | | Поташ | 01.07.2010 22:50 | 19.06.2010 17:46 | 3872•2592 | 2,2 Мб | 0,00 (0) | 383 | 0 | Nikon D3000 |
|
| Последние комментарии к фотографиям |
 |
 | |
|
|
|
|