Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Троллейбусный поезд ЗиУ-682В 25-го маршрута. 3 июня 2001 года.
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.

С уважением, команда iXBT.com
Троллейбусный поезд ЗиУ-682В 25-го маршрута. 3 июня 2001 года.

Троллейбусный поезд ЗиУ-682В 25-го маршрута. 3 июня 2001 года.
Кстати, он же http://ixbt.photo/?id=photo:1130408.

Кажется, я именно этот поезд видел вживую, и тоже на 25-м маршруте. Впрочем, мне тогда 6-7 лет было, могу его путать с каким-то другим :) Но почему-то запомнилась такая окраска, как на фото.
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 12.04.2016 23:59
  • Оригинальная фотография: 800 x 533 (106 Кб)
  • Фотоаппарат: неизвестно
  • Просмотров: 2338
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 10

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Гринвальд (14.04.2016 22:16)
обалдеть, какой это уже раритет, жил последние годы в Питере, вполоть до ноября 2014-го, такие троллейбусы уже были совсем редкостью
2. Dominique (15.04.2016 00:13)
Ужасы нашего городка
3. трамвай (15.04.2016 00:32)
#1
ЗиУ-682 различных модификаций и сейчас ходят.
4. Александр Михайлович (15.04.2016 05:39)
В нашем городишко большинство рогатиков ЗиУ-682 разных модификаций. Большая часть умотанная и откапиталенная (в т.ч. и в местном депо). Городские власти "забили" на горэлектротранс большого и мохнатого. С трамваями ещё хуже - абсолютное большинство КТМ-5 80-х годов выпуска. Как ГЭТ вообще умудряется всё это поддерживать в рабочем состоянии в климатических условиях далеко не как в Ялте, просто ума не приложу.

Пару ЛВС-97. кстати, и у нас было - попилили давно уже. Видимо на запчасти денег не дали, а КТМ-5 обслуживать оказалось проще и дешевле.
5. Господинъ хороший (15.04.2016 10:38)
Когда-то я на нем ехал. ) Народу было битком в обоих.
6. RAM (15.04.2016 23:45)
Недавно в Самаре был. Вот там раритеты есть. Трамваи Т3 еще двухдверные в сцепках гоняют. ЗиУ-9 еще не переделанные, с узкими первыми дверями, контакторами в кабине, классическими интерьером (оргалит+коричневый дерьмантин), светильниками- лодочками с ЛН. Проехался на таком - как в детство попал. На табличке год выпуска был - 1988. Кабина не переделанная, классический щиток с тумблерами.
7. Т800 (17.04.2016 03:37)
В нашем городе тоже много таких машин (и Т3, и ЗИУ). Салон у них весьма удобный в сравнении с новыми.
8. Александр Михайлович (18.04.2016 05:16)
Наши ЗиУ тоже с обычными лампочками. После капиталки в местном депо контакторы переносят на крышу. Панели собирают из запчастей списанных машин. 88-го, машин, наверное, уже не осталось - самые старые посписывали когда 20 БКМ-321 купили. Но ЗиУ всё равно в большинстве.

По трамваям, да и вообще ГЭТу, ситуация тупиковая: людей всё меньше устраивает такой "сервис", а чинуши везде орут, что пассажиропоток снижается и нужно вообще сворачивать это дело в пользу автобусов. Автобусы в основном коммерческие и, понятно даже ребёнку, откуда ноги растут в выживании муниципального транспорта вообще, а электрического в частности.
9. Т800 (23.05.2016 02:37)
У нас тоже намечается такое, один маршрут уже заменили. Только у нас это странно - автобусы тоже государственные.
Видимо, средствами ПАТП поживиться проще...
10. трамвай (23.05.2016 15:31)
Надо Т800 учиться на категорию D, а то он без работы останется :)))
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN