Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Варварство :(( Списали красавчика ЗиУ-683 в городе у Т800. 2005(!) года выпуска был.
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.

С уважением, команда iXBT.com
Варварство :(( Списали красавчика ЗиУ-683 в городе у Т800. 2005(!) года выпуска был.

Варварство :(( Списали красавчика ЗиУ-683 в городе у Т800. 2005(!) года выпуска был.
При этом новых гармошек, разумеется не закупили. Да еще при этом у них ездит куча древних ЗиУ 80-90х. Вот этого я вообще не понимаю - как можно списать троллейбус 2005 года выпуска, когда ездит полно 80-90х годов выпуска ?

Даже у нас этих красавчиков ЗиУ-683 списывать не собираются, хотя всем известно, что у нас вообще списывают "новые" троллейбусы по меркам большинства городов.
оригинальное фото
  • Просмотров: 1742
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 9

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (31.01.2017 23:42)
А прикиньте, как тушинские ЛиАЗы-5256 было жалко? Которые не только на ходу были, но ещё и со вполне вменяемым салоном, обновлённым после капиталки.
2. трамвай (01.02.2017 01:22)
А чего их жалеть-то ? Их заменили на красавчиков ЛиАЗ-5292, а здесь списали без какой-либо замены.
3. Т800 (04.02.2017 04:29)
А я и говорил, что их собираются списать. ЗИУ 80-90-х годов лучше, чем более новые. Тем не менее, под списание пошли многие, в том числе один ВМЗ (который был примерно 2005-2006 года).
Причина повального списания - явно не техническое состояние...

Автобусы тоже обновили без надобности (5256 оставили про запас, их дают в качестве резервных).

Просто надо же понтануться перед зарубежными гостями на чемпионат ФИФА...
4. Т800 (08.02.2017 04:29)
Нас, слава Богу, пока эта напасть миновала. В основном обилечивают кондуктора, иногда сам водитель. Но уже появились приборы для считывания электронных проездных.
Как недавно узнал, 5292 принадлежат частной конторе, "Волгабусы" и МАЗы - муниципальной.
5. A.V.S. (12.02.2017 12:56)
#5. Думаю, что причина списания - освоение бюджетов, выделенных на обновление подвижного состава без вменяемого анализа состояния этого состава, и вытекающая из этого возможность погреть руки. Очень вероятно, что и выделяющий бюджет тоже не обижен. Городской транспорт издавна очень лакомый кусочек для обогащения. Вспомнить хотя бы Каупервуда из Финансиста, Титана (Теодор Драйзер).
6. Т800 (11.04.2017 05:00)
8. Да-да, про это и речь.
К несчастью, большинство людей некомпетентны в технических вопросах и легко верят басням о разных "улучшениях".
Новое далеко не всегда лучше старого, а часто - наоборот. Вот и с лифтами такой же пример - на Ютубе в комментариях к видео о лифтах механики говорят, что старые релейные работают лучше новых электронных и доставляют меньше проблем. А жильцы, рвущие ж*пу в требованиях "заменить старьё", первые же и взвывают.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN