В отличии от красавчика ЗиУ-683, у которого прицеп едет по траектории тягача, здесь прицеп ведущий и задние колеса не подруливают. То есть при повороте/перестроении/объезде/отъезде от остановки надо учитывать, что прицеп еще срезает определенное расстояние и брать больший радиус поворота, нежели на одиночном троллейбусе. По-моему, максимум он около 0,5м срезает, но это при повороте на 90 градусов.
Так что придется мне попотеть, если мне его дадут вместо красавчика ЗиУ-683. Хотя конечно, это дело привычки, если постоянно на таком работать, так привыкнешь и норм.