Поэтому сейчас учусь http://ixbt.photo/?id=photo:1225370 на него.
Зарплата больше, чем на троллейбусе, а геморроя меньше - не надо ездить привязанным к проводам, менять угли, итп. Вообще, это несправедливо - почему за ту же работу, но с меньшим геморроем зарплата больше ? Видимо, это идет со времен старых автобусов с МКПП типа Икарус-180/280, Икарус-556/260, ЗиС-155, ЗиЛ-158, где целый день надо было переключать тяжелую КПП, поэтому работа водителя автобуса действительно была более физически тяжелой, чем водителя троллейбуса, где педали было всегда две - начиная от довоенных ЛК и ЯТБ.