М.В. Суханов в 1960 году проектируют "Дископлан-2" с диаметром крыла 4,9 м, который был построен в НПО им. Лавочкина. Только в 1962 году "Дископлан-2" поднялся в воздух. Круглое крыло его спроектировано и построено совсем без лонжеронов и нервюр. Каркас крыла сделан в виде огромного велосипедного колеса. Двухслойная перкалевая обшивка в соединении с проволочной сеткой образует основу профиля крыла. Острые дюралевые носки по окружности обода улучшают аэродинамику и устойчивость планера, придавая профилю крыла законченный сверхзвуковой вид. Управление осуществляется рулем поворота и элевонами, выполняющими функции элеронов и руля высоты. Новый планер обнаружил интересную способность - так называемый эффект "воздушной подушки". Планируя с высоты на посадку, пилот ощущает, что дископлан как бы садится на "подушку" и автоматически стабилизируется в поперечном и продольном направлениях. После этого аппарат может лететь уже без вмешательства пилота в управление. Причем нельзя заставить планер ускорить приземление, пока скорость полета естественным образом не погасится и эффект "подушки" не исчезнет. После этого дископлан приземлится самостоятельно - на три точки. Это важно потому, что даже возможная ошибка пилота в момент посадки не приведет к неприятным последствиям. Рассматривалась возможность использования подобной конструкции в космонавтике. В ОКБ им С.А. Лавочкина "Дископлан-2" осмотрели летчики-космонавты СССР Ю.А. Гагарин и Г.С. Титов и даже посидели в его кабине
Диаметр крыла, м: 5.00
Площадь крыла, м: 20.00
Масса нормальная полетная, кг: 240
Экипаж, чел: 1