Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Первый опытный поезд ЗиУ-682В+ЗиУ-682В на испытаниях в Ленинграде. 1983 год.
Уважаемые друзья и участники проекта iXBT.photo!
К сожалению, 1 марта 2026 года проект iXBT.photo прекратит свою работу и будет закрыт.
Мы высоко ценим ваше участие и тот вклад, который вы внесли в развитие нашего сообщества.
Пожалуйста, не забудьте сохранить ваши фотографии до этой даты.

С уважением, команда iXBT.com
Первый опытный поезд ЗиУ-682В+ЗиУ-682В на испытаниях в Ленинграде. 1983 год.

Первый опытный поезд ЗиУ-682В+ЗиУ-682В на испытаниях в Ленинграде. 1983 год.
Испытания прошли успешно - поезд показал хорошую манёвренность и управляемость, и с 1983 до 1990 года только в Ленинграде было сцеплено 116 таких поездов.
оригинальное фото
  • Просмотров: 492
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 15

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Dominique (18.09.2024 21:30)
А что если к траму прицепить тролебус по СМЕ? Вот это было б орыгинально)
2. FUKS (19.09.2024 21:35)
"Первый опытный поезд ... на испытаниях", а испытатели - опытные пассажиры.
3. Dominique (20.09.2024 00:23)
Многострадальные пассажиры, так точнее.
4. Harh (20.09.2024 19:36)
Любопытно =) Но таких вроде не помню, у нас не ездили
5. Igor Zabor (20.09.2024 21:26)
С одной стороны растет провозная способность, снижаются затраты, один водитель - два салона. Но с другой значительно сокращается возможный маршрут, как по возможности вписаться в повороты, так и по скорости - второй вагон часто мотало влево-вправо при хоть каком-то разгоне. Все-же это не трамвай с заданной траекторией движения.

Скорее всего, идея пришла в голову изобретателю, со скоростью диареи, =)) при виде буксировки неисправного троллейбуса на жесткой сцепке.
6. трамвай (20.09.2024 22:34)
5.
СМЕ на троллейбусах разработал Владимир Веклич в 1966 году в Киеве.
А где вы катались на троллейбусных СМЕ? По 40? Или у того дядечки?
7. Igor Zabor (20.09.2024 23:16)
Я их не запоминал, ибо по трем районам мотался, на Долгом озере были распространены, часто попадал. Он просто первый вариант разработал, под то, что было в Киеве в тот момент, а дальше уже в парках колхозили кто во что горазд, включая заваривание лобовых стекол во втором вагоне, причем ржавым листом.
8. трамвай (20.09.2024 23:31)
7.
О, так на Долгом озере вы на них как раз катались по 50 маршруту, на котором я работал 😸
9. Igor Zabor (21.09.2024 00:20)
50 да, еще от Пионерской вроде 25 был, но могу путать, много лет прошло.
10. трамвай (21.09.2024 00:48)
9.
И на 25 я работал, да на 25 были поезда http://ixbt.photo/?id=photo:1555274, причём самые последние - два последних поезда ходили до 21 октября 2002 года.
Кстати, на 25 у меня однажды ехала идеальная хорошая зайка для для меня с красивым крепким Телом и натуральным добрым лицом 💖
11. FUKS (21.09.2024 09:11)
Кстати, на 25 у меня однажды ехала идеальная хорошая зайка... и кукуха.
12. Dominique (21.09.2024 14:26)
11. Эта уже давно уехала)
13. трамвай (21.09.2024 15:13)
7.
Колхоза никакого не было - был официальный проект с конструкторской документацией именно для ЗиУ- 682(а в других городах ещё для МТБ-82 и Шкод) по дооборудованию для работы в составе СМЕ. Дооборудование в Ленинграде происходило на Ленинградском вагоноремонтном заводе, в других городах тоже как правило на местных ремонтных заводах.
14. Igor Zabor (21.09.2024 23:42)
Вагоноремонтный завод... практически тоже, что ЦРМЗ в Ленинграде, не скажу, что их лифты были совсем уж плохими, но перегружены железом очень прилично.
15. Dominique (22.09.2024 01:19)
Ремонтный завод это и есть узаконенный калхозный сарай.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN