машина ездила в США долго на минеральном масле, внутри двигателя сильные отложения.. Они начали отслаиваться и падать в поддон, забивая мизерную штатную сеточку маслоприёмника маслонасоса.. Давление масла пропадало.. Помимо механической (со снятием поддона) и химической очистки, было мною принято решение переделать сетку, увеличив площадь, чтобы радикально снизить вероятность полного её забития...

Помимо этого, сливная пробочка была заменена на пробку диаметром 1, 1/4", чтобы через неё можно было чистить и промывать полость поддона..