Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » short_circuit » электронные и прочие технические приблуды » мотор от настольного вентилятора, орентировочно, 30-40х годов
мотор от настольного вентилятора, орентировочно, 30-40х годов

мотор от настольного вентилятора, орентировочно, 30-40х годов
коллекторный, на ~110в
  • Просмотров: 1655
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 10

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Т800 (12.08.2013 01:28)
Неисправный? Что-то там кроме якоря, ничего не видно...
Откуда такой раритет?
2. short_circuit (12.08.2013 07:31)
статор на месте, он виден слева-справа
насчёт исправности не знаю... Не включал. От руки крутится с посторонними шумами: подшипников нету, спереди-сзади втулки, как минимум, изношенные и требующие смазки..
сей девайс, а также куча другого любопытного техно-раритета, была на даче у знакомых на 42м километре Рязанского направления, дача постройки 50х годов
3. Т800 (13.08.2013 00:32)
Чистка-смазка-включение планируются? Было бы интересно завести.
4. short_circuit (13.08.2013 00:43)
девайс не мой, я его только щёлкнул, забирать не стал..
5. Т800 (13.08.2013 03:18)
А зря...
6. short_circuit (13.08.2013 07:36)
да зачем он мне?.. чтобы лежал мёртвым грузом следующие 30лет :=) ? По назначению его использовать проблематично: 110в и коллекторник, шумит нехило, поди, при работе.. Да и втулки разбиты, нужно ставить подшипники...
7. Johnny27 (23.08.2013 18:23)
Стильно! :)
8. Т800 (18.10.2014 04:05)
Низкооборотные коллекторники сильно не шумят (12000 - 25000 об/мин там вряд-ли). Запитать можно через гасящий кондер от 220 (ёмкость разумеется, надо подбирать с нуля). Я бы хоть из спортивного интереса забрал бы себе и попытался восстановить - интересно же.
У меня был вентилятор (хоть и далеко не такой древний), похоже германский, со стальными решёткой и крыльчаткой, с шунтовым двигателем на 60В. Специальный какой-то, с лапами крепления под болты. Работал от 36В постоянки, шумел несильно, дул хорошо. Только вот спалил его нечаянно, пытаясь запитать от экспериментальной схемы ФИР...:-(((
9. short_circuit (18.10.2014 10:32)
всё равно шумнее асинхронника... Этот надо восстанавливать, если по-уму: высверлить шильдик. Отшлифовать-отполировать. Перевтулить крышки или поставить подшипники... Детали корпуса зачистить до металлического блеска, прогрунтовать и покрасить. Приклепать на место шильдик... Т.е. нужно убить, минимум, пару дней работы... И это при условии, что мотор не палёный...
10. Т800 (18.10.2014 20:16)
Работы немало будет, согласен, но думаю оно стоит того. Довоенный вентилятор - вообще антиквариат практически. Если самому не понадобится, можно пихнуть за нехилую цену.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: short_circuit
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru