В начале 1941 г. параллельно с Горьковским автозаводом в НАТИ на агрегатах ГАЗ-61 разрабатывался легкий автомобиль-разведчик АР-НАТИ (4x4) с 57-сильным двигателем и коробкой передач от ГАЗ-АА. Его особенностью была довольно сложная рама,позволявшая более компактно разместить узлы подвески. Два опытных образца были готовы в марте 1941 г., затем прошли испытания,но в июле для серийного производства был выбран более технологичный вариант ГАЗ-64.