Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » Алекс М » автобусы » 3789-019ждлджллжждллдж.jpg
3789-019ждлджллжждллдж.jpg

3789-019ждлджллжждллдж.jpg
оригинальное фото
  • Просмотров: 334
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 5

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. трамвай (24.11.2013 15:44)
Проход все равно узкий и ступенек много , как и в ЛиАЗах :)) Интересно что скажет по этому поводу Dominique ? Ведь это уже не "пластиковый го*нолиаз" , а элитный МАН ! :)

единственное отличие от ЛиАЗа - сидушки , но они ставятся на зкакз в зависимости от комплектации , поэтому можно и ЛиАЗе такие поставить ,а можно и наоборот здесь поставить такое же г.. как в ЛиАЗах.
2. Dominique (24.11.2013 16:03)
Ну во-первых, низкопольники по определению бывают или с дерьмовым, или с полудерьмовым салоном. И это полный бред: убрать 2 ступеньки при входе, но вместо этого сделать 10 внутри салона и узкие проходы между "тумбочками" и "подиумами". Где тот же несчастный инвалид на коляске (ради которого все хлопоты) вообще не протиснется никогда.
Хотя здесь всё-таки задняя часть сделана получше, чем у Лиаза – нет "шкафа", закрывающего половину задней и часть боковой стенки. Зато ещё больше ступенек, с которых в толкотне навернуться как нефиг делать.

А во-вторых, напомним, что буржуйские салоны не рассчитаны на наши пассажиропотоки. У них не набивают автобусы, как кильками банки, а вообще рассчитывают их только на перевозку сидячих пассажиров (в реальности заполнение и того меньше, видел своими глазами часы пик в Германии ;)). Для такой плотности пассажиропотока и такой недосалон вполне сойдёт.

А сидушки эти чем-то даже хуже лиазовских, их ведь в случае чего вообще не отмыть ) Лучше, чем в Икарусах 400-й серии, я пока нигде не видел сидушек для городских перевозок.
3. трамвай (24.11.2013 23:14)
Где тот же несчастный инвалид на коляске (ради которого все хлопоты) вообще не протиснется никогда.
Так на него расчитана только та площадка , что напротив средней двери.

Хотя здесь всё-таки задняя часть сделана получше, чем у Лиаза – нет "шкафа", закрывающего половину задней и часть боковой стенки.[i]
Во-первых первых у ЛиАЗа это не "шкаф" , а двигатель там находится. Во-вторых , здесь зато еще хуже - задние 4 сиденья и 4 сиденья напротив задней двери распложены на таких подиумах , что чтобы забраться туда надо скалолазное оборудование иметь.

[i]А во-вторых, напомним, что буржуйские салоны не рассчитаны на наши пассажиропотоки. У них не набивают автобусы, как кильками банки, а вообще рассчитывают их только на перевозку сидячих пассажиров (в реальности заполнение и того меньше, видел своими глазами часы пик в Германии ;)). Для такой плотности пассажиропотока и такой недосалон вполне сойдёт
А точнях , горизонтальных поручней то нет , в длину салона :)) Действительно только на сидячих пассажиров расчитан ;)

А сидушки эти чем-то даже хуже лиазовских, их ведь в случае чего вообще не отмыть )
В наших ЛиАЗах вообще стоят не сидушки а пластмассовое г..о , которое не выдерживает вес откидывающегося человека , в результате ребра жесткости у них сломаны и когда откидываешься на спинку , она прогибается до того , как не упрется в спинку задестоящего сиденья :)))))))
4. Yavanna (25.11.2013 09:36)
Обо все эти ступеньки и выступы обгадить сапоги или пальто - как нефиг делать. В грязную пору вообще приходится избегать всех этих скотовозов.
Выступающие колёсные арки перед сиденьем доставляют с детства.
5. Алекс М (25.11.2013 11:03)
да токо вон фатп испытавали 12 метровый 3 дверный ман потом спихнули в Ивантеевку зачемто
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Алекс М
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru