Главная » Участники » Олег Бебнев » Моторы Октября » ГАЗ-12 (ЗиМ)
ГАЗ-12 (ЗиМ)

ГАЗ-12 (ЗиМ)
20 июля 2022 года
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 18.05.2023 05:55
  • Оригинальная фотография: 5184 x 3456 (4,5 Мб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Canon EOS 600D
    • Выдержка: 0,0
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 5,0
    • Светочувствительность: 1600
    • Фокусное расстояние: 44,0 mm (35 mm equivalent: 44,0 mm)
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 128
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 4

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. FUKS (18.06.2023 10:55)
Наглая ложь про уникальность несущего кузова: https://ixbt.photo/?id=photo:1590753
2. Олег Бебнев (18.06.2023 15:55)
№1 Аргументируйте, пожалуйста
3. FUKS (19.06.2023 06:32)
По ссылке же написано, что у Победы уже был несущий кузов - как же тогда у ЗиМа он может быть уникальным? Или это другим временем считается, после Победы несущие кузова опять перестали делать?
4. Олег Бебнев (19.06.2023 08:43)
Проектирование шестиоконного седана ГАЗ-12 с просторным задним диваном и двумя откидными сиденьями-страпонтенами заняло менее двух с половиной лет. Чтобы выполнить задачу в сжатые сроки, инженеры под руководством главного конструктора ГАЗа Андрея Липгарта постарались максимально использовать имеющиеся наработки. По пути прямого копирования какого-либо из зарубежных образцов газовцы не пошли. Хотя внешность ЗиМа, спроектированная скульптором Львом Еремеевым, и перекликается с актуальными в те годы моделями американского автопрома — к примеру, Cadillac 1948 модельного года, конструкция советского представительского седана была по тем временам новаторской. Для столь крупного автомобиля, колесная база которого составляла 3200 мм (больше, чем у длиннобазного Range Rover!), советские инженеры спроектировали несущий кузов — в то время как большинство зарубежных одноклассников ЗиМа оставались рамными. На испытаниях новых моделей в современном автопроме широко применяются так называемые «мулы». Автомобили, выглядящие как машины текущего модельного ряда, позволяют протестировать новые агрегаты, не «засвечивая» до выхода на рынок внешность будущей новинки. Нечто подобное было использовано и при проектировании ГАЗ-12: агрегаты будущего ЗиМа обкатывались на «Победе», в кузов которой между передними и задними дверями была вварена удлиняющая вставка
http://ixbt.photo/?id=photo:1597718
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Олег Бебнев
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru