Главная » Участники » Олег Бебнев » Моторы Октября
Моторы Октября
Авторские фотографии. Автомузей "Автомобили мира". Москва, Самокатная улица, 4
  • Раздел: Автомобили
  • Фотографий: 910 (4,00 Гб)
  • Создан: 03.05.2023 05:44
  • Обновлен: 12.07.2023 06:08
  • Рейтинг: 10,00 (голосов: 2)
  • Просмотров: 22009, отзывов: 20
  • Доступен: всем
  • Время жизни: бесконечное
 
  • Получить код для блога


Последние комментарии к фотографиям
^^^MAGic^^^ (29.05.2024 23:05)
Помнится, в детстве мы их чаще ремонтировали (уже с закрытыми глазами), чем катались. И если удавалось "поймать компрессию и стабильную искру" - начинался (недолгий) праздник! Новые зап.части уже не поступали, а старые, если повезёт, были на грани выработки ресурса (а чаще - за этой гранью) :(
FUKS (19.08.2023 19:29)
Это у кого два резонатора в системе выпуска?
FUKS (19.08.2023 19:26)
Какая-то непонятная конструкция у пистолетов, не встречал такой, курков вообще не видно - а они есть?
косто (12.07.2023 13:29)
Больше похоже на сарай где старая аппаратура свалена) Я бывал в очень похожем... да в сарае не в музее)
Олег Бебнев (19.06.2023 08:43)
Проектирование шестиоконного седана ГАЗ-12 с просторным задним диваном и двумя откидными сиденьями-страпонтенами заняло менее двух с половиной лет. Чтобы выполнить задачу в сжатые сроки, инженеры под руководством главного конструктора ГАЗа Андрея Липгарта постарались максимально использовать имеющиеся наработки. По пути прямого копирования какого-либо из зарубежных образцов газовцы не пошли. Хотя внешность ЗиМа, спроектированная скульптором Львом Еремеевым, и перекликается с актуальными в те годы моделями американского автопрома — к примеру, Cadillac 1948 модельного года, конструкция советского представительского седана была по тем временам новаторской. Для столь крупного автомобиля, колесная база которого составляла 3200 мм (больше, чем у длиннобазного Range Rover!), советские инженеры спроектировали несущий кузов — в то время как большинство зарубежных одноклассников ЗиМа оставались рамными. На испытаниях новых моделей в современном автопроме широко применяются так называемые «мулы». Автомобили, выглядящие как машины текущего модельного ряда, позволяют протестировать новые агрегаты, не «засвечивая» до выхода на рынок внешность будущей новинки. Нечто подобное было использовано и при проектировании ГАЗ-12: агрегаты будущего ЗиМа обкатывались на «Победе», в кузов которой между передними и задними дверями была вварена удлиняющая вставка
http://ixbt.photo/?id=photo:1597718

Участник: Олег Бебнев
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru