схема соединений при установке погружного эл. бензонасоса на ВАЗ-классике
пояснения ко схеме:
1. обратку выполнить штатной трубкой топливной магистрали ВАЗ-классики
2. Фильтр ВД - это фильтр высокого давления, стальной, использовать любой топливный фильтр от инжекторных машин, со штуцерами (а не с резьбой)
3. Фильтр НД - это фильтр низкого давления, использовать т.н. "прозрачные" фильтры тонкой очистки от карбюраторных машин.
после тройника, в цепи "тройник-карбюратор", фильтр не нжен, единственное его назначение - визуальная индикация наличия топлива :=)
если давление топлива будет слишком низким/высоким:
- для снижения давления: установить т.н. "прозрачный фильтр тонкой очистки" в подающей магистрали, перед тройником
- для повышения давления: установить т.н. "прозрачный фильтр тонкой очистки" в сливной магистрали, после тройника