Главная » Участники » Т800 » Транспорт » Пневмопривод дверей Оптимы.
Пневмопривод дверей Оптимы.

Пневмопривод дверей Оптимы.
Лубрикатор какой-то импортный, сам привод отечественный.
  • Раздел: Работа
  • Дата съёмки: 05.07.2014 18:30
  • Дата загрузки фото: 06.07.2014 00:18
  • Оригинальная фотография: 2592 x 1944 (1,7 Мб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Nokia C5-00.2
    • Выдержка: 1/33
    • Диафрагма: 2,4
    • Светочувствительность: 171
    • Фокусное расстояние: 3,0 mm
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 958
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 5

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. short_circuit (15.07.2014 12:26)
йопта, почти по-взрослому. Хрень в центре кадра - лубрикатор, в нижний стакан нужно наливать жидкое масло для пневматики (обычно, все используют "веретёнку" И-20), эта приспособа при расходе воздуха дозирует маслянную пыль в воздух выхода. Дело в том, что пневматика категорически не любит работу насухо, она мрёт очень быстро от этого, и всегда требует смазки маслом (за исключением специальных случаев типа пищевых дел или медицины)
2. Т800 (29.07.2014 04:17)
Ага, значит это не отстойник. Исправил.
3. short_circuit (14.12.2014 18:34)
кстати, вход лубрикатора (слева) оснащён быстроразъёмным самозапирающимся штуцером (синий блестючий). Чтобы можно было быстро отсоединить сжатый воздух, и снять стакан для наполнения маслом. Стакан снимается сдвиганием чёрной защёлки вниз, и поворотом.

вангую, что на периодическое заливание в лубрикатор масла, быстро забьют болт. И пневматика, работая насухо, быстро накроется женским половым органом.

По-уму, такой лубрикатор надо ставить один централизованный на выход компрессора, чтобы было удобно его обслуживать, а не кучу штук в самых разных местах..
4. Т800 (14.12.2014 23:22)
Думаю тогда масло будет оседать в ресиверах и трубках, и эффективность будет намного ниже.
На старых машинах кстати, лубрикаторы есть не везде. Наверное пневматике хватает того масла, которое закидывает компрессор. к тому же там используется пластичная смазка - штоки сильно пачкаются.
5. Т800 (09.08.2017 04:22)
На ЗИУ-682 при капиталке/модернизации ставят отечественный привод ППД-1-2-50, там стоит не лубрикатор, а отстойник для сбора конденсата, который сливается нажатием на пипку снизу. Заливка смазки такому приводу не требуется.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Т800
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru