Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » Dominique » Из кинохроники et al » Мультикар
Мультикар

Мультикар
Случайно попал в кадр вот такой пепелац, помню у нас во дворе регулярно тусовался один такой припаркованный.
Кадр 1987 г.
  • Раздел: Хобби
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 27.03.2015 18:33
  • Оригинальная фотография: 704 x 512 ( 40 Кб)
  • Фотоаппарат: неизвестно
  • Просмотров: 1192
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 15

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. трамвай (27.03.2015 20:34)
1987 год - это когда случилось печальное событие http://fotkidepo.ru/?id=photo:1063108 :((((((((
2. Dominique (28.03.2015 01:00)
Бред какой-то. Печальное событие– это то, что допотопный металлолом эксплуатируется до сих пор.
3. трамвай (28.03.2015 01:28)
Вы уж определитесь, что для вас "допотопный металлолом", а что нет :) ЛиАЗы-5256, которые ровесники и как братья с ЗиУ, вы почему то считаете "образцом нормального автобуса". И в то же время современные ЛиАЗы-5292 и троллейбусы "Авангард" считаете "низкопольными убожествами" и "безликими ящиками". Чего-то походу совсем запутались в показаниях :))
Уж определитесь что вам нравится - "допотопный металлолом" ЛиАЗы и ЗиУ или все же современные низкопольные ЛиАЗы и "Авангарды" :)
4. Dominique (28.03.2015 01:38)
4. ЛиАЗы-5256, которые ровесники и как братья с ЗиУ, вы почему то считаете "образцом нормального автобуса"
Перестаньте сравнивать попу с пальцем! Какие нахрен "ровесники" и "братья"??
ЗиУ-682: находится в серийном производстве с 1972 года.
ЛиАЗ-5256: Серийное производство началось в июле 1989 года.
Хотя фактически 5256 получили реальное распространение только в начале 2000-х.
Так что в следующий раз подучите матчасть, прежде чем пытаться тупо наскакивать :))

Уж определитесь что вам нравится
Мне нравятся нормальные пассажирские машины с экономичными двигателями и полноценными комфортными салонами. Как например ЛиАЗ-5256 с салоном от Икаруса-415. Ваш мусорный бак ЗиУ-682 с ржавыми поручнями и рядом не валялся.
5. трамвай (28.03.2015 01:57)
Годы производства - это ни о чем. ЛиАЗ-5256 разработки конца 70-х. То что его не смогли долго запустить в серию, это не предает ему молодости.
Да и по интерьеру и экстерьру классический 5256 и 682 во всем похожи. Освещение ЛН, сидушки почти одинаковые. А насчет "Икарусовского" салона:

Вот салон современного ЗиУ-682 http://transphoto.ru/photo/05/14/22/514224.jpg . Чем он принципиально уступает по комфортности ЛиАЗу с Икарусовским салоном ? Те же сидушки, тоже люминесцентное освещение, даже светильники те же.
И где вы вообще видели ржавые поручни ? У классических ЗиУ В и Г они в резиновой изоляции, если я уже не забыл(у нас их все от КВРили с заменой кузова).
6. Dominique (28.03.2015 02:03)
При чём тут нахрен ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН? Я вам уже 100 раз говорил, что мне на него по глубокому барабану.
А теперь сравним салоны: вот ЛиАЗ-5256: http://fotkidepo.ru/?id=photo:1038689 , анатомические кресла, люминесцентное освещение, пластиковая отделка а вот ваш любимый ЗиУ: http://transit.parovoz.com/muralista-data/RU24/20081215_16301.jpg http://farm4.static.flickr.com/3735/11651389716_0c9c321942_o.jpg , сидушки как для зэков, крашеные убогие стенки и потолок, освещение на лампах накаливания, думаю сами сумеете сравнить.

Вот салон современного ЗиУ-682
Это какая-то местечковая мелкосерийная переделка. И таки да, кресла всё равно ужасные )

У классических ЗиУ В и Г они в резиновой изоляции, если я уже не забыл
Вы где-то на фото выше видите резиновую изоляцию?..
7. трамвай (28.03.2015 02:46)
А зачем вы сравниваете салон "навороченного"(с Икарусовским салоном) 5256 и самого убогого 682 ? Вы сравнивайте справедливо - салон "навороченного" 5256 с салоном "навороченного" 682. Он ничуть не хуже , я вам привел ссылку. И это не переделка, а все серийные современные 682 и их клоны(МТрЗ, ВЗТМ и прочие) с таким салоном.

А вот как раз ваши 5256 это "местечковая переделка", серийно ЛиАЗ такие не выпускает. Типичный салон 5256 это вот http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n06/liaz/liaz800/bus-07.jpg , ничем не лучше убогого старого 682 с ваших ссылок.
8. трамвай (28.03.2015 02:50)
Кстати оказывается ЛиАЗ до сих пор не ставит на 5256 люм. освещение http://gaz.uralauto-ufa.ru/modelnyj-ryad/bolshoj-klass/liaz-5256-gorod !!! ЗиУ-682Г те что с пластиковой мордой идут с люм. освещением уже года с 2003 точно.
9. Dominique (28.03.2015 02:59)
А зачем вы сравниваете салон "навороченного"(с Икарусовским салоном) 5256 и самого убогого 682 ?
Потому что эти 5256 были вполне серийного производства, как и эти убогие 682. В Мск >90% ЛиАЗов именно с таким салоном, как и ЗиУ с убогим.

все серийные современные 682 и их клоны(МТрЗ, ВЗТМ и прочие) с таким салоном.
Не знаю, как ни попадётся ЗиУподобный троллейбус, так там либо родной убогий салон, либо ещё более убогий с пластиковыми сидушками, как на стадионе.
10. трамвай (28.03.2015 03:20)
Такие же у вас есть вроде http://transit.parovoz.com/muralista-data/RU66/20080530_11280.jpg , вот в них нормальный салон.
А убогий салон с пластиковыми сидушками это у ваших местных МТрЗ , которые идут по документам как замена кузова старым ЗиУ, они типа под низкопольники пытаются закосить. Хотя к нам ваши МТрЗ приходили с нормальными кожанными сидушками http://transphoto.ru/photo/447549/ .
11. Dominique (28.03.2015 13:40)
Всё это дела минувших дней, сейчас кожаных сидушек нигде уже не встретить. Разве что в метро в виде убогих огрызков размером меньше одной задницы каждый.
12. Т800 (17.04.2015 00:24)
Мультикар в кадре со снятыми внутренними баллонами.))

7. Ничего подобного, насчёт сидушек - не согласен. Причём здесь зеки? Нормальные и очень удобные сидушки, хоть и выглядят не особо гламурно. "Анатомические кресла" вынуждают замереть и сидеть неподвижно, чтобы их "анатомичность" работала (особенно если человек по комплекции заметно отличается от идеальной, под которую рассчитаны сиденья). Спина при этом в напряжении, потому что спинка вертикальная.
На диванах же старых ЗИУ и Татр можно сидеть, расслабившись.
Крашеные стенки (если покрашены добросовестно, а не по слою старой облупившейся краски) выглядят совсем неплохо.
13. Dominique (17.04.2015 12:24)
Какие ещё внутренние баллоны? У него их и не должно быть.

Жёсткие сидушки и крашеные стенки – привет из 50-х, как ни крути.
14. Т800 (01.05.2015 23:46)
У Мультикара штатно задние колёса сдвоенные. А здесь на фото внутренних не видно.

Сидушки у ЗИУ мягкие и удобные. Если что, я про диваны с толстыми подушками. Пластик в салоне с нашим народом - это непрактично. Изрисованные и поцарапанные крашеные стены не проблема перекрасить.
Если пластик типа гетинакса, то это другое дело, но он хрупкий.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Dominique
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru