Главная » Участники » short_circuit » Когда-то это всё летало.... » умформер 250вт
умформер 250вт

умформер 250вт
внешний вид умформера на 250вт, питание =27в, выход 36в 3ф 400Гц

длина -250мм, высота-110мм

с аппарата демонтированы: коллекторный узел генератора, центробежный стабилизатор оборотов, ящик с автоматикой управления и стабилизации напряжения и частоты. 4 статорных обмотки, включенные последовательно, переподключены между собой парралельно, в результате, обороты снижены с 16к до 5к prm, на место узла центрбежного стабилизатора, установле алмазный заточной диск. Сейчас, этот умформер используется, как привод алмазного диска.
  • Раздел: Хобби
  • Дата съёмки: 23.07.2006 22:52
  • Дата загрузки фото: 23.07.2006 23:01
  • Оригинальная фотография: 1024 x 768 (346 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Sony DSC-T7
    • Выдержка: 1/50
    • Диафрагма: 4,0
    • Светочувствительность: 80
    • Фокусное расстояние: 12,9mm
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 10422
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 10

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Alex968m (30.05.2012 19:18)
Микроскопом гвозди забиваете... Я бы по назначению его использовал, а на алмазный диск двигатель бы подобрал.
У меня такой ПО-250 на 220 В 400 Гц, но однофазный
2. Андрей Васильевич (30.05.2012 20:38)
Мне например сложно представить где может понадобиться трехфазная 36В сеть, да еще и 400 Гц.
3. short_circuit (31.05.2012 12:33)
да не нужен мне он особо по прямому назначению.. А вот шустрый привод для алмаза, сделанный прецизионно: хорошо отцентрированный и с минимально-возможными биениями, был гораздо нужнее...

всякие гиромоторчики я питаю от самопального электронного инвертора... Уж больно шумные они, умформеры..
4. Alex968m (22.05.2013 18:51)
Я в машину авиационный умформер собираюсь поставить (сейчас вот думаю как его на 12 В переделать). Питать ламповый усилитель и маленькие, но мощные мотор-вентиляторы серии ДВО, 2ДВО.
5. short_circuit (22.05.2013 21:02)
да ну нафиг, в машине и так мало места, тем более в 968-м... Да и сдохнет он быстро от пыли и грязи... Вы же электронщик, сделать инвертор 12в - 36в 400Гц 3ф, это совершенно несложная задача, тем более не нужны ни синус, ни прецизионная точность... Я такие задачи решал ещё в конце 80х посредством горстки корпусов 155й серии и кучки транзисторов П210
6. Alex968m (28.05.2013 04:26)
Умформер интереснее, солиднее как-то, да и потребителям синус вкуснее (хотя на ШИМ конечно тоже можно сделать синус)
7. Т800 (28.06.2013 19:30)
ШИМ-синус в сравнении с электромашинным синусом - это как современная Фанта в сравнении с настоящим апельсиновым соком.
8. short_circuit (29.06.2013 11:02)
нудануда... вентилятору, конечно, нужен исключительно электромашинный синус с THD<0,01% :=)
коллеги, блин, ну 21й век же на дворе.. какие, нафиг, умформеры в авто????
9. Эдуард31 (30.11.2016 17:04)
8.а нафиг эти сомнительные инверторы 12-220 китайского происхождения?умформер как раз таки надежнее,чем эта транзисторно микросхемная хрень.представьте жизнь после конца света и ядерной войны?электроника и ШИМ выгорят от элеткромагнитного импульса а умформер аппарат чисто механический и ничего ему не будет,будет он работать дальше.было бы электропитание
10. short_circuit (30.11.2016 22:36)
где электричество будете брать после ядрёной войны? Не стройте иллюзий: выжившие быстро скатятся если не в каменный век, то в 19й точно..
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: short_circuit
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Copyright © iXBT.com, 2006-2018 • Разработка: MN, © 2006-2018
Rambler's Top100 Рейтинг.ru