Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » ДРЛ-125 » Альбом #5 » ЯТБ-3
ЯТБ-3

ЯТБ-3
  • Раздел: Другое, разное
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 01.04.2013 18:33
  • Оригинальная фотография: 697 x 600 ( 90 Кб)
  • Фотоаппарат: неизвестно
  • Просмотров: 729
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 12

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. трамвай (01.04.2013 21:48)
Да ,прикольная машина ,но неустойчивая. Лучше сцеплять СМЕ из двух троллейбусов вместо этого.
2. ДРЛ-125 (01.04.2013 22:05)
устойчивая. дело в компановке салона было, поэтому больше их и не делали
3. ДРЛ-125 (01.04.2013 22:28)
И знаете ли, не всегда ЛУЧШЕ составлять СМЕ. Смысл гробить хорошие машины ради системы? не у всякого троллейбусного хозяйства найдется лишний тралик, чтоб из него систему ваять. да и потом не всегда это рационально
4. K.A.A (01.04.2013 22:38)
жаль теперь такие не ездят(
5. ДРЛ-125 (01.04.2013 22:40)
да их и не сохранилось(((( думаю, при тех же габаритах и компановке салона, сейчас бы они были малоэфективны
6. трамвай (01.04.2013 22:53)
Смысл гробить хорошие машины ради системы?
У вас в Москве ездит много новых трамваев(71-619) по СМЕ - это что по-вашему загробленные вагоны ? Просто надо делать СМЕ с возможностью расцепки/сцепки , а не так что сцепили и навека ,как у нас было с ЗиУ-9.
7. ДРЛ-125 (01.04.2013 23:09)
ну не будем затрагивать трамваи. как показывала практика троллейбусных СМЕ, все они почти без возможности работы в расцепленном виде трудились
8. Dominique (02.04.2013 23:55)
тем более что прицепы были сделаны из совершенно убитых машин
представляю, какую аварийность эти гробы могли бы создать в московских условиях
9. Dominique (03.04.2013 00:00)
вообще весь смысл сме заключается в возможности гибко перераспределять единицы между маршрутами, меняя их вместимость – при использовании безмоторных прицепов этот смысл теряется.
10. трамвай (03.04.2013 21:15)
тем более что прицепы были сделаны из совершенно убитых машин
представляю, какую аварийность эти гробы могли бы создать в московских условиях
Да кто же вам такое сказал ? Из новых машин были сделаны эти прицепы. Как машины приходили в парк их сразу сцепляли в СМЕ.
11. Dominique (04.05.2013 22:56)
Тем хуже, значит из новых машин делали криворукий кАлхоз.
12. трамвай (27.08.2013 14:13)
Чушь полнейшая. Никакой это не колхоз , а ОТЛИЧНЫЕ ПОЕЗДА !! Кстати Шкода даже выпускала троллейбусы , которые конструктивно могли работать по СМЕ , без переделки в депо.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: ДРЛ-125
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru