Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Рабочее место устающего старого дядечки-машиниста в ЭТшке.
Рабочее место устающего старого дядечки-машиниста в ЭТшке.

Рабочее место устающего старого дядечки-машиниста в ЭТшке.
Интересно, удобно ли ему таким рулём «газовать» ? Как-то на вид кажется, что в ЭРке контроллер-«кофемолка» удобнее был.

Я теперь когда сам устаю - сразу про него вспоминаю и настроение поднимается 😁 Думаю, поработал бы он шофёром автобуса(или его электрической версии - троллейбуса) и понял бы, что такое по-настоящему тяжёлая работа и что такое по-настоящему уставать. А он катается в лесу по рельсам и от этого устаёт 😄
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 04.01.2021 01:51
  • Оригинальная фотография: 800 x 599 (112 Кб)
  • Фотоаппарат: неизвестно
  • Просмотров: 662
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 7

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. HDD_disassembler (04.01.2021 16:07)
Пешеходные переезды и пересечения с автодорогами - источники стрессов и аварий.
E=mv^2/2 обнулять у тяжёлого поезда долго.

"От станции отходит поезд. У открытой двери стоит физик. Внезапно поезд резко тормозит и физик, не удержавшись на ногах, вылетает из двери и налетает на столб. Мимо идёт прохожий.

- О-o-ох... - физик.
- Что с вами?! Вы живы? - прохожий.
- О-о-х! Да... Хорошо, что пополам...
- Что?!
- Ох, как хорошо, что пополам...
- Что пополам?! Нога пополам?!
- Эм вэ квадрат пополам... - отвечает физик."
2. трамвай (05.01.2021 08:34)
1.
У шофёра таких стрессов в 100 раз больше.
3. HDD_disassembler (05.01.2021 12:03)
А длина тормозного пути у авто и поезда сколько, цена груза и аварии?

"В Москве скоро запустят беспилотный трамвай" https://www.ixbt.com/news/2020/09/19/v-moskve-skoro-…tnyj-tramvaj.html
и вчера подобная новость была снова.
4. трамвай (05.01.2021 14:12)
3.
У автобуса и тем более грузового автомобиля тормозной путь тоже большой, а при неизбежности наезда/столкновения разница не принципиальна и ничего не спасёт.
А машинист в любом случае не виноват в любой аварии - это ему все обязаны уступать дорогу и пропускать его, а вот шофёру - это ещё как повезёт, причём даже если формально он прав.

Да и вообще смешно сравнивать - как часто происходят аварии с автотранспортом и как часто происходят аварии с ж/д транспортом ?
5. HDD_disassembler (05.01.2021 17:11)
4. Таких масштабов автоаварий не припомню, где 545 жертв: https://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожная_катастрофа_под_Уфой

69 вагонов хрусть-пополам, 24 часа затор из-за одной коровы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_в_Челябинской_области_(2011)
6. Dominique (05.01.2021 23:57)
3. Мы верим, что за беспилотным городским транспортом — будущее. Такой автомобиль сможет использоваться почти круглые сутки, семь дней в неделю и строго придерживаться заданного расписания и маршрутов.
Да. Даже если на пути попадутся пробки, это не повод для беспилотного трамвая нарушать расписание)
Кстати, показательная статейка. Водилы рельсового транспорта первыми попадут под сокращение, так как легко заменяются роботами. А тем тоже охота покататься в своё удовольствие в лесу))
7. HDD_disassembler (07.01.2021 02:54)
Нашёл, с длинными спорами в комментариях:

"первый российский беспилотный трамвай появится в 2022 году. Его соберут на мощностях УКВЗ — Усть-Катавского вагоностроительного завода, который входит в Роскосмос."

https://www.ixbt.com/news/2021/01/04/pervyj-bespilot…-v-2022-godu.html

Поставят впереди будьдозерный отвал и коровы с зайками на путях не страшны будут даже электропоезду :)
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru