Р¤РѕС‚Рѕ7640[1].jpg - Дорожная, строительная и другая техника. - Т800 - Участники

» Участники » Т800 » Дорожная, строительная и другая техника. » Р¤РѕС‚Рѕ7640[1].jpg

Р¤РѕС‚Рѕ7640[1].jpg

« назад · 1 · 3 4 5 6 7 8 9 10 11 · 86 · далее » • слайдшоу

Р¤РѕС‚Рѕ7640[1].jpg

Раздел: Другое, разное
Дата съёмки: неизвестно
Дата загрузки фото: 06.11.2023 03:07
Оригинальная фотография: 2592 x 1944 (1,6 Мб)
Технические характеристики:
- Фотоаппарат: Nokia C5-00.2
- Выдержка: 0,0
- Диафрагма: 2,4
- Светочувствительность: 100
- Фокусное расстояние: 3,0 mm
- Полный EXIF
  - Composite
    - Aperture: 2,4
    - FocalLength35efl: 3,0 mm
    - Megapixels: 5,0
    - ShutterSpeed: 0,0
    - SubSecCreateDate: 2023:08:30 13:36:07.380
    - SubSecDateTimeOriginal: 2023:08:30 13:36:07.380
  - ExifIFD
    - ApertureValue: 1,4
    - ColorSpace: sRGB
    - ComponentsConfiguration: Y, Cb, Cr, -
    - CreateDate: 2023:08:30 13:36:07
    - CustomRendered: Normal
    - DateTimeOriginal: 2023:08:30 13:36:07
    - DigitalZoomRatio: 0
    - ExifImageHeight: 1944
    - ExifImageWidth: 2592
    - ExifVersion: 0220
    - ExposureMode: Auto
    - ExposureTime: 0,0
    - Flash: Off, Did not fire
    - FlashpixVersion: 0100
    - FNumber: 2,4
    - FocalLength: 3,0 mm
    - GainControl: None
    - ISO: 100
    - LightSource: Unknown
    - SceneCaptureType: Standard
    - ShutterSpeedValue: 1/512
    - SubSecTime: 380
    - SubSecTimeDigitized: 380
    - SubSecTimeOriginal: 380
    - WhiteBalance: Auto
  - IFD0
    - Make: Nokia
    - Model: C5-00.2
    - Orientation: Horizontal (normal)
    - ResolutionUnit: inches
    - XResolution: 300
    - YCbCrPositioning: Centered
    - YResolution: 300
  - IFD1
    - Compression: JPEG (old-style)
    - ResolutionUnit: inches
    - ThumbnailLength: 7679
    - ThumbnailOffset: 13660
    - XResolution: 72
    - YResolution: 72
  - System
    - FileSize: 1638 kB

Просмотров: 428
Рейтинг: голосов еще нет
Отзывов: 28

Получить код для блога

Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии

1. трамвай (06.11.2023 03:46)
КБ-515.
2. Т800 (06.11.2023 07:52)
А ещё МКГ-25БР и СКГ-63/100.
3. трамвай (31.03.2025 15:44)
Т800, может всё-таки пойти на КБ работать? 🏗
4. Testament (31.03.2025 16:52)
Ты ему предлагаешь? Или за себя спрашиваешь?
5. трамвай (31.03.2025 17:07)
4. Предлагаю. А то он устал на троллейбусе работать, с нашим дорожным движением психом станешь от такой работы, как я вам говорил.
6. Testament (31.03.2025 22:53)
Я не пойму, отчего там психом становиться? Ну подрезал, ну и что? Стукнул? И фиг с ним. Его проблемы. Сарай поцарапал? И что? Он что твой? Виновник оплатит покраску. С чего психовать?
7. Т800 (01.04.2025 03:25)
6. А как тебе такая ситуация: подрезает тебя мудак и подставляет жопу. И у тебя выбор: бить в жопу, вина твоя; или резко тормозить и калечить пассажиров - опять твоя вина. Если нет видеорегистратора и камер на улице, ничего не докажешь. Не так давно был у нас случай: мудак подрезал троллейбус, шофёр тормознул, в салоне упала бабушка, головой о поручень и насмерть. Хорошо, в том месте были камеры и мудака поймали.
8. Testament (01.04.2025 13:23)
Дак сейчас везде камеры. + обязательно надо иметь регистратор. ------------ Водить общ. транспорт надо очень аккуратно и осторожно. Ты всегда должен прогнозировать ситуацию и думать, что вокруг одни дебилы. И в правилах по этому поводу всё сказано: - Пункт 10.1 Правил дорожного движения, который касается выбора скорости движения автомобиля. Согласно этому пункту, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом: -интенсивность движения; -особенности и состояние транспортного средства и груза; -дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. -выбранная скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований ПДД.
9. трамвай (01.04.2025 14:24)
8. Слишком много вокруг дебилов, всех не спрогнозируешь.
10. Testament (01.04.2025 15:57)
9. Читай выше - снижай скорость. Всё равно не получается контролировать ситуацию? Смени работу.
11. трамвай (02.04.2025 00:12)
10. Я же вам наглядно объяснял на примере того дядечки, который много лет поезд ЗиУ-682 водил. Вот здесь он каждый день поворачивал https://pastvu.com/p/599685, поворот на площадь там разрешён с нескольких рядов. Вот и представьте, поворачивает он, а придурок на «восьмёрке» его режет со второго ряда. Так как ему поворачивать и психом не стать? Так что, не всё так однозначно.
12. Т800 (02.04.2025 01:32)
Камеры-камерами, а если ДТП с тяжкими телесными, тебе реально светит судимость, даже если по видео чётко видно, что ты не виноват. Нервотрёпка обеспечена. 10. Бесконечно снижать скорость не будешь таки. Время на рейс сильно ограничено. Расписание жёсткое, как на ЖД, только добавь к этому пробки. А ещё 4-5 минут на перерыв между рейсами. А если опаздываешь минут на 5, а тебе приспичило? Памперсы нам не выдают.
13. Testament (02.04.2025 08:45)
11. Ты не читаешь что ль? Только пишешь. В 6 и 8 я тебе всё написал. Проблему раздул из ничего и на пустом месте. А как все остальные водители с ума не сходят? Чем таким водитель троллейбуса выделяется на их фоне? 12. Камеры-камерами, а если ДТП с тяжкими телесными, тебе реально светит судимость, даже если по видео чётко видно, что ты не виноват. Это касается абсолютно любого водителя, а не только рейсового транспорта. Бесконечно снижать скорость не будешь таки. Время на рейс сильно ограничено. Здесь ты сам выбираешь, что тебе дороже - жизнь пассажиров и собственно спокойствие или вписаться в график со всеми вытекающими рисками.
14. Т800 (03.04.2025 02:37)
13. Добавь ко всему жёсткий график и ответственность за десятки пассажиров. А ещё мозгоёбка как со стороны пассажиров, так и со стороны начальства. Уже из-за этого сравнение с "абсолютно любыми водителями" некорректно. Да, ты выбираешь сам и балансируешь на тонкой грани. Если ты категорично выбрал безопасность и чихать хотел на графики, на тебя начинают жаловаться другие водители - что ты постоянно тянешься, то может встать вопрос о твоей профпригодности. И начальство может вполне резонно спросить: а может тебе лучше пойти бычки собирать на КС? А другие водители могут и морду набить из-за твоей постоянной "резины". Вобщем, это тебе не на жоповозке кататься в своё удовольствие. Я тоже, ещё студентом, завидовал шоферам, что они сидят себе свободно в кабине, а ты в салоне давишься. Но как сам нюхнул всю прелесть работы...
15. Dominique (03.04.2025 03:36)
Сидеть свободно в кабине хорошо, когда едешь один и в своё удовольствие, вдобавок никуда не спеша. А когда за спиной куча вечнонедовольных ублюдков, да ещё и начальство вечно палит всё по камерам – ну такое себе.
16. Testament (03.04.2025 08:32)
14. Мозготрёпка со стороны начальства есть абсолютно везде. Уже из-за этого сравнение с "абсолютно любыми водителями" некорректно. Это ты у Игоря спроси. Он тебе расскажет все "прелести" работы машинистом. Везде хватает своего бардака. 15. Сейчас везде начальство палит всё по камерам.
17. трамвай (03.04.2025 08:51)
16. Это ты у Игоря спроси. Он тебе расскажет все "прелести" работы машинистом. Везде хватает своего бардака. Вот когда поработает хотя бы день в современном дорожном движении за рулём троллейбуса/автобуса, тогда послушаем 😹 Я же говорил, что кататься по рельсам в лесу - это халява по сравнению с работой шофёра.
18. Testament (03.04.2025 13:48)
Да уже вся вселенная в курсе про халяву в лесу. ========= Вот когда поработает хотя бы день в современном дорожном движении за рулём троллейбуса/автобуса, тогда послушаем. OOO!!! Ну ка расскажи нам о героических прорывах и скатывание в дурку водителей троллей!!! Наверно есть книга памяти в. троллейбусов? Аллея славы наверно тоже есть? Поведай. Все наверно кавалеры орденов и герои России. Около каждого табличка - "Они поехали кукухой из-за переживаний за пассажиров". ------------ Я же говорил... Так и Игорь говорил. Почему я должен верить тебе, а не ему?
19. трамвай (04.04.2025 02:23)
18. Так и Игорь говорил. Почему я должен верить тебе, а не ему? Потому что человек абсолютно не в теме: Если они придурки, то причем тут его нервы? Он же не обязан вынимать их части из под троллейбуса и разматывать кишки с колес Работа, как работа, мне за 16 лет в ЖКХ, из-за неадекватных жильцов и бесконечных аварий у Членэнерго и ТЭК-а с Водоканалом тоже психом становится? Отработал, решил проблему кардинально и забыл, это просто работа, не надо ей жить. Тут тоже вмял придурку дверки и уверен, что одним дебилом в этом мире стало меньше, больше он рогалики подрезать не будет, можно гордиться. Всё, рабочий день окончен, забыли.
20. Testament (04.04.2025 08:34)
И что он неправильно написал?
21. Т800 (05.04.2025 06:11)
16. Мозгоёбка от начальства есть везде, да. А е$анутые пассажиры и поминутные графики (когда поссать некогда) - далеко не везде. А чего мне у Игоря спрашивать? Я и так знаю, что на "железке" то же самое, но всё-же полегче. Ибо пробок нет. Речь о том, что это всё - не штаны в оФФисе протирать. И не на жоповозке рассекать. И ЖКХ тут вообще не в тему. За порванную трубу на зону не посадят.
22. Testament (05.04.2025 14:23)
Вы чЁ на пару с трамваем ропщете? Вас кто-то насильно посадил в троллейбус и заставил работать? Вы за каким чёртом учились на водителя общ. транспорта, если ненавидите пассажиров? Да, с людьми работать тяжело. Не нравится - смените работу. Возите дрова. Они не гавкают.
23. Т800 (05.04.2025 15:52)
Да, я тогда не знал, что такое "пассажиры". Теперь уже знаю... И не собирался я биомусор возить, всегда хотел на грузовик - возить дрова, но не брали без опыта. А теперь скоро выработаю стаж, уйду на самосвал и забуду про ОТ, как про страшный сон. Лучше говно возить, чем людишек. Оно точно гавкать не будет!)))
24. Testament (05.04.2025 18:22)
...всегда хотел на грузовик - возить дрова, но не брали без опыта. А возить людей взяли без опыта? Вот она цена жизни человека, т.е. биомусора, как ты выразился.
25. Т800 (06.04.2025 01:35)
Да-да, взяли без опыта. Даже без опыта вождения большого автомобиля. Такой вот ваш сраный капитализм. Но хоть какие-то возможности остались - стать шофёром, а не дворником или клерком.
26. Dominique (06.04.2025 15:58)
22. Ты какой-то идеалист непроцарапанный, что ли? Это в 16 лет хорошо рассуждать и выбирать, куда пойти и чем заработать. А когда уже отучился и получил мало-мальский опыт работы, изволь и дальше вариться в этой теме остаток жизни, разочаровался или нет – никого НИИПЭТ. И не надо рассказывать, что якобы всегда можно уйти/переучиться и т.п. – это только до 30-35 ещё можно как-то метаться, если конечно родители будут готовы тебя подержать на шее во время "перезагрузок" и "поисков себя". А после 35 деваться некуда, если каждый день жрать охота – впахивай на эксплуататора и терпи. Иначе вмиг окажешься на улице, и никуда тебя больше не возьмут, ибо старый уже. Это только для правительства ты до 65 – молодёжь, которой оно ничего не должно) Таков вот твой любимый капитализм во всей красе. Расскажи ещё теперь, что при СССР было всё то же самое)
27. Dr. Cortex (06.04.2025 19:03)
впахивай на эксплуататора и терпи И будь готов к тому, что эксплуататор тебя в любой момент выкинет на улицу по сокращению, при первом же кризисе или банкротстве/ликвидации компании/предприятия. Ещё одна "прелесть" капитализма)
28. трамвай (06.04.2025 20:40)
T800 А чего мне у Игоря спрашивать? Я и так знаю, что на "железке" то же самое, но всё-же полегче. Ибо пробок нет. Золотые слова Т800, если «пробки» понимать не дословно, а как современное дорожное движение в целом. На железке хотя бы психом не станешь, потому что нет мудаков, которые тебя подрезают, дорогу не уступают при отъезде от остановки, поворачивают перед тобой со второго ряда, демонстративно перед тобой поворачивают налево, вылетают из карманов и со дворов. И это я уж не говорю про пешеходов, которые переходят дорогу где попало и на красный свет. А на железке ты прав в любом случае и все тебе безоговорочно обязаны уступать.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.

Участник: Т800
Member Фото: 2278 в 29 альбомах Рейтинг: 9,87 (голосов: 135) Сообщений: 6415 Страница в конференции
Альбомы участника
352 Разное 5 Токарный мини-станок. 86 Дорожная, строительная и другая техника. Последние фото Лучшие фото Популярные фото 291 Транспорт 394 Уличное и общественное освещение 87 Светильники домашние 11 БЛ-9-1Х20 9 ЛПО46-40 2 Переделка бра 15 Сделано в Германии? 21 Самодельные ночники (мой ответ кЕтаю :-) ). 8 СИД светильник. 13 Переделка кухонного светильника для ЛОН на КЛЛ с внешним ЭПРА 65 Новогодняя иллюминация. 270 Пейзажи 58 Светодиоды 12 Вторая жизнь иллюминационных ламп. 64 Эксперименты 10 Разряд при разных настройках камеры. 78 Разрядные дуговые лампы ВД 40 ПРА 51 Лампы тлеющего разряда 85 Лампы накаливания 58 Огонь 54 Альбом #29 81 Масштабные модели. 26 ЛЛ и КЛЛ 41 Электрические машины 29 Светосигнальная арматура

Тематики галереи

1836

Природа

1106

Пейзаж

119

Натюрморт

465

Цветы

1874

Животные

1026

Портрет

Живопись

1573

Город

2585

Архитектура

174

Интерьер, дизайн

583

Макро

2247

Путешествия

672

Отдых, развлечения

831

Активный отдых, туризм

313

Спорт

697

Автомобили

255

Друзья, встречи

153

Клубы, концерты

570

Репортаж

2007

Компьютеры, железо

Компьютерная графика

Заставки, обои

Фотомонтаж

456

Работа

1449

Хобби

203

Я, любимый(ая)

554

Семья, личное

147

Юмор

2627

Тесты фототехники

394

Аудио-видео техника

22832

Другое, разное


О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных Copyright © iXBT.com, 2006-2025 • Разработка: MN