Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » трамвай » Транспорт и спецтехника » Еще печальная картина :((
Еще печальная картина :((

Еще печальная картина :((
Кстати на этом фото снята решетка радиатора и видно ремни и шкивы ДВС.
  • Раздел: Автомобили
  • Дата съёмки: 08.11.2014 14:25
  • Дата загрузки фото: 26.06.2015 02:44
  • Оригинальная фотография: 1200 x 800 (366 Кб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Canon EOS 600D
    • Выдержка: 1/20
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 8,0
    • Светочувствительность: 200
    • Фокусное расстояние: 45,0 mm (35 mm equivalent: 270,0 mm)
    • Полный EXIF
оригинальное фото
  • Просмотров: 1300
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 14

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Т800 (28.06.2015 03:51)
Движок зиловский там похоже поставили, вместо родного. А на заднем плане на столбе виднеется нечто, похожее на идиотник...
2. трамвай (29.06.2015 02:05)
У него родной и должен быть движок от ЗиЛ-157.

А идиотник это похоже и есть :(((
3. Т800 (29.06.2015 17:36)
Не, я имел в виду от 130-го. По шкивам похоже. У нас в городе есть КТГ с мотором от 130-го ЗИЛа. Родной там от ГАЗ-51.
4. трамвай (29.06.2015 22:40)
От 51-го это у СВАРЗ ТГ. А у КТГ родной от ЗиЛ-157. Шутите - от 51-го поставить на КТГ :)) КТГ - это по сути МАЗ-500, по весовым парметрам.
5. Т800 (01.07.2015 03:57)
С какого потолка взята инфа о движке 157? Пруфлинки в студию.;-)
6. трамвай (01.07.2015 12:56)
А с какого потолка взята инфа о движке ГАЗ-51 ? Который был слабый даже для СВАРЗ ТГ-3.
7. Т800 (02.07.2015 02:45)
Точно не помню. От знающих людей. Но уж точно не из Википедии.))
8. трамвай (02.07.2015 13:35)
И кто эти "знающие люди" ? :))) Слесаря в парке ?
9. Т800 (02.07.2015 17:06)
И слесаря, и водилы. А кому, как не им, знать, с чем они имеют дело? ;-)
Причём некоторые из них работали водителями грузовиков, некоторые в армии имели дело с автомобилями.
10. трамвай (02.07.2015 17:41)
Да уж, очень "знающие люди" :)) Агенство ОБС называется ;) А возможно у вас действительно был КТГ, которому поставили движок от ГАЗ-51, вот они и решили, что он штатный. Сами- то подумайте, полная масса КТГ - 18(!) тонн. Это как у КамАЗа-5320. Можете представить себе движок от ГАЗ-51 на КамАЗе ? С какой скоростью он будет ездить ? 10 км/ч ? СВАРЗ ТГ ездил на этом движке со скоростью не больше 25 км/ч притом, что его масса была куда меньше.

И кстати этот самый движок и послужил причиной снятия с производства СВАРЗа, и разработкой КТГ.
11. Т800 (02.07.2015 23:20)
Да уж эти люди по своей практике знают поболее, чем писаки-теоретики Википедии, которые этих движков, кроме как на картинках, ни разу не видели.)))
Хотя, я спорить всё-же не буду, достоверных источников на эту тему нет.

Движок нужен не для езды, а для маневрирования на минимальной скорости (5-10 км/ч) там, где нет проводов. Так что его мощность вполне соответствует своему назначению.

Может и от 157-го стоял, но я имел в виду в первом сообщении, что поставили от 130-го ЗИЛа - V-образную шестёрку. У 157 и ГАЗ-51 рядная шестёрка.

Кстати, насчёт мощности мотора - у "Беларуса" она около 80 л.с., насколько помню - почти как у Жигулей, однако Беларус может тащить гружёный камазовский прицеп ГКБ-835 полной массой 11,5 тонн.
12. трамвай (02.07.2015 23:40)
И что, по-вашему на всех улицах, которые подходили к складам/базам/магазинам вешали КС ? :)) Так что далеко не только они маневрировали на ДВС, а вполне себе ездили и по улицам. http://transphoto.ru/photo/280519/ http://transphoto.ru/photo/801500/
13. Т800 (02.07.2015 23:46)
Они наверняка ходили там, где уже была к/с, а доползти от дороги до склада было уже недолго.)) Да и спешить тогда было некуда.
14. Т800 (03.07.2015 00:08)
Нашёл сканы из руководства по эксплуатации КТГ. Оказывается, никто из нас не был прав - родной движок там УРАЛ-353И, мощностью 95 кВт (130 л.с.). Скорость в авторежиме - 45 км/ч, в электрорежиме - 65 км/ч. С полной массой, разумеется.
Снаряжённая масса 10 тонн, грузоподъёмность 8 тонн.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: трамвай
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru