Не уверен, что это было именно в Tatra KT4SU, но похоже, что таки да (у нас в городе несколько моделей Tatra в эксплуатации): http://fotkidepo.ru/?id=photo:956585. Фото получилось плохим по качеству, так как было темно, да и трамвай раскачивался при езде, потому есть смазанность, к тому же сделано на телефон.
Но таки получилось немного передать то, что меня очень заинтересовало - как так посередине лампы образовалась более темная область при более ярких участках колбы к её концам?! Причем ближний конец светился более белым светом, а дальний, у которого на снимке видно свечение - голубоватым (тут вышел зеленоватым)! Сам ближний конец колбы полностью в кадр не попал, там такого свечения не было и он совсем "закоптился". А дальний светился так, словно там или накаленная спираль, или же сам газ светится. Думаю, что все же второе, ибо в ином светильнике рядом тоже лампа сгорела, и у обугленных концов наблюдал только тусклое фиолетовое свечение - по яркости почти не выделялось на фоне общего её тусклого свечения, в отличии от лампы на фото. Но накаленных катодов не было.
В общем, интересно, что тут за схема питания используется, что при сгорании ЛЛ продолжают тускло светиться?