Главная » Участники » Максим Варыпаев » ЭЛЕКТРОТЕХНИКА » Светотехника » ЛПО-46 2х36 Вт
ЛПО-46 2х36 Вт

ЛПО-46 2х36 Вт
Конденсатор. Когда покупал светильник, думал, что он (конденсатор) включен последовательно с одной лампой для "расщепления" фазы (светильник в магазине висел высоко на стене, и я не видел ни ёмкость кондёра, ни способ его подключения). Оказалось, что конденсатор подключен параллельно сети. Сейчас думаю, сделать ли "расщепление" фазы (тогда придётся покупать другой конденсатор меньшей ёмкости, а этот или на запас, или обменять в соответствующем магазине на нужный, что вряд ли возможно). Все термоусадки установлены мной, для улучшения внешнего вида светильника.
  • Раздел: Хобби
  • Дата съёмки: 13.10.2012 20:24
  • Дата загрузки фото: 20.10.2012 19:20
  • Оригинальная фотография: 2592 x 1944 (1,2 Мб)
  • Технические характеристики:
    • Фотоаппарат: Nikon E5600
    • Выдержка: 1/60
    • Гиперфокальное расстояние: inf m
    • Диафрагма: 2,9
    • Светочувствительность: 50
    • Фокусное расстояние: 5,0 mm (35 mm equivalent: 30,0 mm)
    • Полный EXIF
  • Просмотров: 2588
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 19

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. short_circuit (21.10.2012 16:03)
на конденсатор можно забить. А вот протянуть винты клемм на дросселях, рекомендую. А ещё лучше, пару раз открутить/закрутить: лапки у дросселей крашены вместе с корпусом, и винт должен продавить краску, чтобы обеспечить нормальный контакт..

http://fotkidepo.ru/?id=photo:753962
2. Андрей Васильевич (21.10.2012 16:06)
Вместо возни с конденсаторами и дросселями гораздо практичнее поставить нормальный ЭПРА http://fotkidepo.ru/?id=photo:591274
3. трамвай (21.10.2012 16:29)
гораздо практичнее поставить нормальный ЭПРА http://fotkidepo.ru/?id=photo:591274.
И для глаз полезнее ;) Единственное ,что дросселя надежнее....
4. Максим Варыпаев (21.10.2012 19:05)
1: Спасибо за совет, но так как я покупал этот светиль первым (мне их несколько нужно), решил, разумеется, с ним поэкспериментировать. Поэтому я раза три практически полностью разобрал и собрал его схему, из-за чего винты в колодке, соответственно, подтянул, и не один раз :).
2, 3: У них цена, как говорил Петросян, от самолёта (у качественных). Плюс корпус светильника, который нужно покупать "голым", т. е. без ПРА, иначе будут лишние расходы. Если бы я нашёл, где они продаются, с удовольствием бы купил (корпуса тоже не должны быть "леваком", а то мне уже пытались в одном месте "впарить" какие-то "голые" кЕтайские корпуса за 400 рублей :). И потом, дросселя куда надёжнее и долговечнее, а мерцания можно существенно снизить (и заодно повысить КМ почти до 1), "расщепив" фазу, что сделать легче и гораздо дешевле, чем покупать ЭПРА.
5. Андрей Васильевич (21.10.2012 19:21)
По приблизительным прикидкам, у нормальных ЭПРА срок службы не меньше 15 лет. Этого мало?
Дроссели для ЛЛ по всем параметрам остались в прошлом веке. Разве что цена ниже, чем на ЭПРА, поэтому их производят и покупают.
6. Максим Варыпаев (21.10.2012 19:46)
Мало :). Вот отработают лет 50, как нормальные ЭмПРА, тогда и будем думать...
У кого в прошлом, а у кого и в настоящем :).
7. Dominique (21.10.2012 19:47)
У них цена, как говорил Петросян, от самолёта (у качественных).
Цены на самолёты по-вашему начинаются от 800 р.? Ну-ну... :))))))))))

Вот отработают лет 50, как нормальные ЭмПРА, тогда и будем думать...
Вообще-то у старых ЭмПРА нормативный срок службы не более 10 лет, то что они работают до сих пор это скорее приятный бонус...
8. Максим Варыпаев (21.10.2012 20:06)
Ну мало ли, что у ЭмПРА по норме. Главное, что на практике они значительно превзошли этот срок (а многие до сих пор превосходят).
9. Dominique (21.10.2012 20:19)
Вообще говоря, всерьёз рассчитывать на изделия, давно выработавшие свой ресурс, неправильно. Отказ может произойти в любой момент (частые КЗ в ПРА 010-й серии тому пример).
10. Максим Варыпаев (21.10.2012 20:36)
Тоже верно.
11. Эдуард28 (21.10.2012 23:19)
в каком то журнале писали,что "...срок службы ЭмПРА,при котором все составляющие элементы ЭмПРА и его термостойкое лакокрасочное покрытие сохраняют все свои свойства при температуре tw равной 120 градусов Цельсия составляет 10 лет!"
12. Эдуард28 (21.10.2012 23:21)
Это для нормальных ЭмПРА,но никак не для современных НАНОДРОССЕЛЕЙ,КОТОРЫЕ КРОМЕ КАК ДЛЯ КОЛЛЕКЦИИ НИ НА ЧТО БОЛЬШЕ НЕ ГОДНЫ,НУ ЕСЛИ ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ ПЕТАРДЫ ИЛИ ПИРОТЕХНИКИ НА НОВЫЙ ГОД!!:))))
13. Эдуард28 (21.10.2012 23:24)
Тут судя по фото установлены дросселя типа 1и36А002.пародия на Хелвар,ВЗРЫВООПАСНАЯ ШТУЧКА!У нас в Мурманске такие дросселя по 56 рублей лежат
14. Dominique (22.10.2012 02:30)
Что хуже, кондёры такие тоже горят очень неплохо и выделяют токсичный дым.
15. Максим Варыпаев (22.10.2012 10:08)
Кондёр я, скорее всего, заменю (поставлю меньшей ёмкости). Балласты тщательно проверю на нагрев в режиме КЗ стартёра без лампы.
16. Андрей Васильевич (22.10.2012 23:39)
У них цена, как говорил Петросян, от самолёта (у качественных).
Ну если 450-500р за 2х36 - это цена самолета, тогда ничем не могу помочь.

Плюс корпус светильника, который нужно покупать "голым", т. е. без ПРА
Такие скорее всего не делаются. Вполне разумный вариант - купить понравившийся светильник с дросселями, сразу их открутить и выбросить, и поставить нормальный аппарат. Главное, чтобы они не приклепаны были...
Себестоимость оптимизированных дросселей копеечная, поэтому даже если бы светильники выпускались без них, разница в цене бы вряд ли превысила 50-70р.
17. Максим Варыпаев (23.10.2012 13:37)
16. Андрей Васильевич, правильно Вы сказали: почти во всех новых светилях балласты держатся на заклёпках, и отодрать их весьма и весьма трудно. Причём не важно, ЭмПРА это или ЭПРА, которые в таких светилях ещё хуже, чем дроссели. В этом светиле отдирать балласты не нужно - они очень даже не плохие по параметрам. С ценой - "взлетел" немножко :). А корпуса от дешёвых светилей вообще должны быть почти бесплатными, так как делаются они из всякого д@#ма. Корпус этого светиля гораздо лучше, чем у других с оНАНО балластами: он жёсткий (у других светилей корпус даже от собственного веса светильника с дросселями так сильно прогибается, что в местах наибольшего изгиба отваливается г@#$ная краска), хорошо покрашен (нет ни одного скола, трещины, слой краски ровный, без выступов и впадин), с рождения ровный, как и решётка к нему (у неё нужно только рёбра немного подправить на свой вкус :). Светильник гораздо (чуть ли не в два раза) тяжелее своих "коллег" с оНАНО ЭмПРА, что говорит о гораздо меньшей экономии металла на заводе при его изготовлении.
18. Dominique (26.10.2012 00:12)
балласты держатся на заклёпках, и отодрать их весьма и весьма трудно.
Попробуйте дрелью или ещё лучше дремелем, и ничего отдирать не придётся :))
19. трамвай (26.10.2012 01:27)
Дрелью со сверлом по металлу, легко высверлить эти заклепки.
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Максим Варыпаев
Альбомы участника
Тематики галереи

О проектеОбсуждение фотогалереиОбсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookieПолитика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
Rambler's Top100 Рейтинг.ru