Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » Dominique » Транспорт etc » Старый 6213
Старый 6213

Старый 6213
В жару – реальная душегубка. В потолке сделаны типа вентиляторы, но они не крутятся, вдобавок их наружные крышки намертво закрыты.
  • Раздел: Город
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 28.05.2015 00:56
  • Оригинальная фотография: 800 x 600 (115 Кб)
  • Фотоаппарат: неизвестно
  • Просмотров: 689
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 16

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. Пн15 (28.05.2015 01:35)
Считать "это" автобусом - глупость, а ездить на "этом" в жару - мазохизм...
2. Dominique (28.05.2015 01:36)
Вот к сожалению приходится, когда добраться из пункта А в пункт Б нужно срочно, а всё остальное уже выпилили...
3. Пн15 (28.05.2015 01:40)
Да, у нас почти то же самое и это печально... ((((
4. Dominique (28.05.2015 01:41)
Самое досадное, что списывают ЛиАЗы-6212 в прекрасном состоянии! И Икарусы-435 тоже все уже списали. А ведь шикарные машины были, и ещё минимум лет 10 бы побегали!
5. Пн15 (28.05.2015 01:49)
№4 Это верно, у нас так же было с крепкими 280-ыми, уже ни одного не осталось, да и ещё крепкие 5256/6212 режут. (((((
А сейчас та же ерунда и с высокопольными троллейбусами пошла, списывают почти новые машины, конца 90-х, начала, а то и середины 00-х, а закупают те же самые низкопольные тумбовозы с г@вняными микротропинками... ((((((((
6. трамвай (28.05.2015 01:52)
#3
Печально это то, что у нас еще ездит ржавый хлам 5256. Правда в последнее время не ржавый - красить часто стали.

А чтобы не было душегубки - нужен кондиционер и чтобы он нормально исправно работал. А так я тоже позавчера, когда было жарко ехал на 5292 - так аж весь промок от пота.. и даже открытые люки особо не помогали.
7. Пн15 (28.05.2015 01:55)
О, и трамвай уже проснулся...
8. Dominique (28.05.2015 01:56)
6. Кондиционер на 5292/6213 – полное говно, немного охлаждает разве что в районе средней площадки. Спереди и особенно сзади, у двигателя – там всё равно душегубка, и вдобавок нельзя даже открыть люки. Реально в жару на 6212 без кондиционера намного комфортнее с открытыми люками и форточками, чем на задраенном 6213 с кондиционером!
9. трамвай (28.05.2015 01:58)
5.
Это 280-е то, которые разваливались на ходу крепкие были ??? :ЛОЛ:. Слава богу, что этот хлам списали. И 5256 дорестайлинговым туда же дорога. А 6212 пока еще и не списали не одного, да и они более-менее.

Гнилые, разваливающиеся ЗиУ 90-х это "почти новые машины" ? :ЛОЛ: Вот то что списывают ЗиУ, ВМЗ и ВЗТМ 2000-х - это действительно жаль. Самое смешное, что они по состоянию даже сейчас лучше, чем ранние низкопольные ВМЗ :))
10. трамвай (28.05.2015 02:04)
#8
Ну так это проблема наверняка не кондиционера, а его обслуживания. К тому же наверняка он может регулироваться по мощности. Сомневаюсь я в том, чтобы конструкторы установили кондиционер не соответствующий по мощности объему салона.
11. Dominique (28.05.2015 02:06)
10. А я как раз не сомневаюсь. С учётом какие сейчас у нас "конструкторы" с купленными дипломами...

ЗЫ только сегодня ехал в 5292 с включённым кондиционером, на задних сиденьях никакого эффекта...
12. Алекс М (24.08.2015 19:22)
нормальный автобус авот 6213 22 эт реально говно
13. трамвай (27.10.2015 21:18)
11.
А чего это вы на 5292 ездите ? :)) Вы же их считаете "одноразовыми" и "го*ном" ?
14. Dominique (28.10.2015 00:21)
13. А что, есть выбор? Нормальные автобусы сейчас тотально списывают...
15. Т800 (29.10.2015 22:28)
Зачем у него в верхних углах салона такие огромные ниши?
Там можно кучу баллонов с газом спрятать.:gigi:
16. Dominique (29.10.2015 23:25)
Не иначе, для этого и сделаны :)
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Dominique
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru