Войти Регистрация
Справка
Главная » Участники » Dominique » Транспорт etc » "Ока" со сквозным проходом
"Ока" со сквозным проходом

"Ока" со сквозным проходом
Прокатился тут на фирменном поезде "80 лет Мосметро".
В принципе, прикольно. И не так душно, как в отдельных вагонах.
  • Раздел: Город
  • Дата съёмки: неизвестно
  • Дата загрузки фото: 01.11.2016 22:48
  • Оригинальная фотография: 800 x 600 (128 Кб)
  • Фотоаппарат: неизвестно
  • Просмотров: 1012
  • Рейтинг: голосов еще нет
  • Отзывов: 28

  • Получить код для блога
  • Послать ссылку другу

Комментарии к фотографии
1. трамвай (02.11.2016 01:34)
Разве это "поезд" ? По вашей версии это один большой сочлененный вагон, салон ведь общий. Ведь ЛиАЗ-6213 вы автопоездом не считаете из-за того, что у него тягач и полуприцеп имеют общий салон.
2. Dominique (02.11.2016 01:40)
Этот поезд, как и положено состоит из вагонов, которые можно расцепить, более того – часть их может передвигаться самостоятельно.

Повторяю своё предложение проделать аналогичное с ЛиАЗом-6213, расцепите-ка его на "вагончики" )))
3. трамвай (02.11.2016 02:00)
Максимум, что они могут - передвигаться в маневровом режиме по депо. Работать по прямому назначению друг без друга они не могут.

А зачем ? Как пример - головные вагоны ЭР2, тоже не могут передвигаться самостоятельно, на них тоже нет двигателей, и даже пантографов(!) нет. А промежуточные, в свою очередь не имеют кабин. То есть и те и другие друг без друга вообще никак не могут ездить, они могут работать только вместе, в составе поезда.
4. Dominique (02.11.2016 02:03)
Ну и что? Вагоны и не должны вообще работать сами по себе, без локомотива :) Но отцепить их всегда можно. А также прицепить практически в любом количестве.
5. трамвай (02.11.2016 02:16)
И какой у моторных вагон ЭР2 локомотив ? Скорее наоборот - они локомотив для головных вагонов :)
Так что поезд(в том числе автопоезд) не всегда состоит из элементов, которые могут выполнять свою функцию отдельно.
6. Dominique (02.11.2016 02:19)
Чёт так и не доходит :)
Вагоны – это отдельные единицы, которые могут существовать в пространстве как в составе поезда, так и сами по себе. Так понятнее?
7. трамвай (02.11.2016 02:21)
В чем проблема отсоединить у ЛиАЗа-6213 тягач от прицепа ? Розетки для отсоединения проводов и прочего там наверняка предусмотрены. Вы сами помнится говорили, что у вас в Москве Икарусы-280 ездили с неродными прицепами, да и у нас у ЗиУ-683 при капитальном ремонте подменяли прицепы.
8. Dominique (02.11.2016 02:23)
Т.е. вы так и не в курсе, чем ЛиАЗы-6212/13 и Икарус-435 принципиально отличаются от Икарусов-180/280? :)

Икарусы-280 у нас ездили не с неродными прицепами, а с отрезанными прицепами и приваренными на их место задними площадками. Т.е. получался как бы колхозный Икарус-260.
9. трамвай (02.11.2016 02:27)
Т.е. 280 будет считаться автопоездом, а 6213 нет, из-за того что у него двигатель в прицепе ?

Кстати, насчет возможности разъединения секций я не ошибся http://transphoto.ru/photo/534098/.
10. Dominique (02.11.2016 02:32)
У 180 и 280 штатной возможности отцепить прицеп точно так же нет, но после этой хирургической операции он сохраняет способность ездить. Остальные – нет. Вы вообще понимаете разницу между "отцепить" и "отделить" (в том числе работая автогеном?) :))

Интересный какой ЛиАЗ-6213 на вашем фото )))
11. Igor Zabor (02.11.2016 12:12)
9. О, глист разобранный =)).
12. трамвай (03.11.2016 18:32)
10.
Никакой хирургической операции и автогена, чтобы отсоединить прицеп у 280/180 не нужно. Тоже самое и у 6212/6213. Все там откручивается и отсоединяется - фото с трамваем я вам привел просто как образец, устройство узла сочленения такое же. Просто у автобусов в этом нет необходимости - транспортируют их своим ходом, а в парке домкраты для подъема рассчитаны сразу на подъем всего автобуса.
13. rft2 (13.12.2016 13:02)
Вагоны нового поколения «Москва» появятся в метро с февраля http://moslenta.ru/news/2016/12/08/vagonymoskva/
14. Dominique (13.12.2016 13:14)
О, воздухообмен решили увеличить. Это очень кстати, а то что-то душновато в этих новых "Оках".
15. rft2 (29.12.2016 16:44)
Метровагонмаш выполнил обязательства по контракту перед Московским метрополитеном и отправил в адрес заказчика последний восьмивагонный состав модели 81-760/761 «Ока». Таким образом, поставки метропоездов серии «Ока» Московскому метро завершены, в дальнейшем для столичного метрополитена будут производиться вагоны новой серии – 81-765/766/767 «Москва».

http://metroelf.livejournal.com/774589.html
16. Dominique (31.12.2016 16:10)
Их иногда то нет совсем, то сплошняком идут. К счастью, номерное убожество почти не попадается (хотя тоже ездит ещё парочка, списанных с СТЛ).
17. rft2 (09.01.2017 13:42)
Вагон А №21 будет восстановлен: http://www.archnadzor.ru/2017/01/04/vagon-pereehal/
18. rft2 (23.01.2017 14:08)
Первая "Москва" в Мытищах: https://pp.vk.me/c604717/v604717093/2923e/8gHEfuaq8Ms.jpg
19. Dominique (23.01.2017 14:27)
Куда потащили, интересно.
20. rft2 (23.01.2017 16:00)
Собственно, в Москву - на испытания в депо Сокол. Прийти должен сегодня ночью.
21. Dominique (23.01.2017 17:44)
Её же на ТКЛ собирались испытывать?
22. rft2 (23.01.2017 22:09)
А решили на ЗЛ. На метрофорумах пишут, что это уже далеко не первый случай, когда на Соколе испытывается то, что потом будет эксплуатироваться на других линиях.

Ещё фото: http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:15:74057:3091:2.jpg
23. rft2 (01.02.2017 23:17)
Москва в метро: https://pp.vk.me/c637228/v637228689/2c3e3/qJhrvrI1WME.jpg
Видео: https://yadi.sk/i/VFjBpPVr3CLUDW
24. Dominique (02.02.2017 01:38)
И что, прямо с пассажирами?
25. rft2 (02.02.2017 11:34)
Пока нет.
26. rft2 (01.03.2017 13:28)
Испытания Москвы: https://youtu.be/1EyD-IC4Rx0
27. Dominique (04.03.2017 01:24)
Всё же мне кажется, что лучше потратить деньги на большее количество поездов, чем на наличие USB зарядников в каждом вагоне... Интересно, как скоро "продвинутое" население додумается засовывать в эти разъёмы монетки? ))
Ваш комментарий:
Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.
Участник: Dominique
Альбомы участника
Тематики галереи
О проекте • Обсуждение фотогалереи • Обсуждение цифровой фотографии
Политика использования cookie • Политика защиты и обработки персональных данных
Copyright © iXBT.com, 2006-2024 • Разработка: MN
 Rambler's Top100 Рейтинг.ru