Як-130Д это самолет демонстратор технологий с серийным номером 01, бортовым 01 и регистрационным RA-43130. Это самый первый самолет демонстратор технологий УТК-Як (позже Як-130). Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39. Планер был в целом готов к концу 1994 году, а в июне следующего 1995 года самолет дебютировал на авиасалоне в Ле Бурже. Машина еще не летала, поэтому ее доставили в Париж на борту транспортного самолета и демонстрировали только на стоянке. Первый полет на Як-130Д выполнил 25 апреля 1996 года с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском летчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Андрей Синицын. В августе 1997 года новый Як-130Д с успехом продемонстрировали в летной программе Московского авиасалона. К тому времени на нем было выполнено уже около полутора сотен полетов, значительная часть которых прошла в Италии. Всего же в ходе испытаний на Як-130Д выполнили около 450 полетов. В 1999 году на базе ГЛИЦ в Ахтубинске его опробовали военные летчики. Основной объем испытаний Як-130Д был завершен в 2002 году, и в середине 2004 году самолет-демонстратор законсервировали, так как он полностью выполнил свою задачу. И в 2012 году самолет передали в музей
12 августа 2020 года